West air lägger ner?
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/West_Air_Sweden
svar
Har hört ryktas om ett nytt skambud från ledningen på West Air Sweden, någon som vet mer?
Janne har rätt, time to take a stand….
Jag tycker att gårdagens Uppdrag granskning – 18 kronor i timmen var en bra beskrivning på vad allt det här handlar om.
Vi får hoppas att pilotfacken lyckas organisera sig bättre än ex. Transport.
Det finns saker som helt enkelt bara är fel.
Att tider förändras är ett faktum men hur det sker styr vi faktiskt själva.
Finns det inga lagar som gör det förbjudet att agera som West Air gör i det här fallet? Det verkar ju helt sjukt att man kan säga upp sin personal på grund av arbetsbrist och sedan erbjuda dem anställning i ett systerbolag till sämre villkor…
Kopi av brevet fra West Air til dom anstälda:
Till våra piloter och kollegor Göteborg den 24 mars 2011
Vi har tagit del av era frågor och har besvarat dem efter bästa förmåga.
Avseende önskan om att framskjuta överflytten från WAS till WAL från 1 april till 1 maj, 1 augusti eller ännu senare och önskan om att bibehålla nuvarande villkor i 12 månader kan vi dessvärre ej tillmötesgå dessa.
Det är vår önskan att ni ska se positivt på överlåtelsen och att vi därefter har större möjligheter till en fortsatt stark framtid baserad på ekonomiska förutsättningar som möjliggör en framtida anställning och därmed trygghet.
För att mildra oron, rädslan, och osäkerheten vid en övergång överväger vi därför att erbjuda er följande under 6 månader från 1 april – 1 oktober (WAS kommer att tillse att WAL följer desamma):
• Företaget står för eventuella merkostnader för resor
• Instruktionen till schemaläggningen kommer vara att flygproduktionen ska fördelas ut jämnt bland piloterna med beaktande av 25% resp 50% restriktionerna i Sverige respektive Norge.
• Eftersträva att sammanslå off-dagarna i längre ledighetsperioder
• Låta redan inplanerade 3 veckors off-perioder under sommarperioden i mesta möjliga mån kvarstå som planerat
• Ni som arbetar deltid idag p g a föräldraledighet kommer att beviljas detta under denna 6 månaders period för att ge er en omställnings-/anpassningstid.
• Ni behåller dagens lönevillkor samt pensionsförmåner i 6 månader.
För de som önskar och redan nu har insett att överlåtelsen har många fördelar står det honom/henne fritt att fullt ut övergå till WAL när helst från och med 1 april.
Under perioden 1 april till 1 augusti kommer man utföra sin flygtjänstgöring under både WAS och WAL AOC. Detta för att möjliggöra en effektiv överflyttning av flygplanen.
Dessutom erbjuder WAS en bonusmodell enligt följande;
För de som senast den 15 april meddelar huruvida man följer med överlåtelsen och stannar kvar till 1 augusti alternativt att man accepterar en fortsatt anställning i WAL även efter 1 augusti utgår en bonus på 25.000 sek som utbetalas den 1 augusti.
För de som övergår till WAL och som i sin nya anställning passerar 1 oktober utbetalas ytterligare 25.000 sek som utbetalas på oktoberlönen under förutsättning att man ej sagt upp sig.
För de som passerar 1 december utfaller ytterligare 25.000 sek vilket utbetalas på decemberlönen. Utbetalningen i december är förutsatt av att man inte sagt upp sig, verksamhetsöverlåtelsen fallit väl ut och att WAL har en bibehållen kvalitet på produktionen.
Detta är företagsledningens förslag som vi omgående önskar presentera för styrelsen.
För att få ett positivt mottagande och utfall hos styrelsen är det en förutsättning att SPF återkallar sin ogiltighetsförklaran på gjorda uppsägningar.
Med hopp om positiv feedback,
Hälsar
Gustaf [Thureborn], [adm. Dir]
Thomas & Claudia
Vad händer? Några piloter som nappat på ledningens muta?
Vilket attraktivt erbjudande piloterna har fått när man måste försöka muta dem för att de skall bli kvar till årsskiftet…
Ja och Norwegian också!
Kan vi inte ha ett upprop/Protest mot dom!
Ropa högt så att det hörs!
Ny update på Hangar.no:
http://www.hangar.no/index.php/permalink/49439.html
Har hört från en bekant som är anställd som tekniker på bolaget att piloterna bara behöver säga nej till budet och sedan har de möjlighet att vidta stridsåtgärder fram till uppsägningsdatumet 1:a augusti. Låter isåfall som att förhandlingspositionen är bra, det är ju lång tid till 1:a augusti menar jag. Frågan är om detta är sant eller om det bara är ett löst rykte, någon som vet?
Men men…alla skitbolag går i konkurs. Hoppas även DY gör det snart och inte bara Westair..hör Ni det DY?
Men grattis alla lowtimers, nu finns snart möjligheten (förmånen enligt brukspatronerna) att timebuilda på ATP:n , en riktigt gångbar maskin när du sedan skall söka dig vidare. 🙂
Till Insatt: Arbetar du efter ett avtal eller ett brev från ledningen?
För din information så skiljer sig de båda väsentligt.
/B
Tror att alla bolagets flygplan leasas från European Turboprop Management som är ett bolag med samma vd som West Air Sweden, West Air Europe och West Air Luxembourg. Så om West Air Sweden läggs ner så kommer bolagets linjer säkert att flygas av West Air Luxembourg med samma maskiner som i dagsläget.
Har WAS några egenägda maskiner eller är allt leasat? Om de äger egna, vilka maskiner är det och vad händer med dessa maskiner när verksamheten avvecklas?
Ni har helt rätt i att bolaget aldrig har bedrivit någon personalpolitik värd namnet. Tyvärr har de senaste två åren enbart bjudit på nya lågvattenmärken med nuvarande “erbjudande” som kulmen på detta. Hoppas som tidigare skribent att detta blir något ledningen själva får äta upp…
Kan bara instämma med Ex WAS. De har alltid haft en hård inställning mot sina anställda. Inget nytt i detta.
Valt att bli en dålig arbetsgivare???
Skulle vilja påstå att den större delen av de 10år jag jobbade hos dom så var dom allt annat än bra.
Men med en personalpolitik som går ut på att köra över sin personal så är sdet ju inte heller så konstigt att folk slutar så fort dom har fått ihop lite flygtid eller fått ut sitt teknikercert.
Tråkigt att West Air har valt att bli en så dålig arbetsgivare, hoppas verkligen att ledningen själva får äta den dynga man valt att kasta över sin personal…
Insatt: På vilken/vilka linjer flyger “stackarna” endast en timme om dagen? Jag vet också att det finns någon fin linje kvar men inte riktigt så bra väl?
