SAS evakueringsflyg från Japan
SAS har ju de senaste dagarna flugit ett par vändor mellan NRT och BKK för att evakuera svenskar, och andra skandinaver får man förmoda. Om jag förstått saken rätt sker flygningarna på förfrågan från den svenska regeringen och därmed är det väl också de som får betala. Intresset har hursomhelst varit svalt, inte mer än ett tiotal som nappat på erbjudandet om kvällstidningarna är rätt underrättade.
Vad kan regeringen tänkas få betala för den här typen av flighter? Resenärerna betalar något slags självkostnadspris runt 3000-4000 per biljett, men kostnaden för regeringen borde rimligen bli rätt hög? Det handlar ju både om kostnaderna för själva flygningen och det faktum att SAS måste ta flygplan ur den reguljära driften? För inte har SAS några extra A330/340 som står och väntar på den här typen av uppdrag?
svar
SAS tar inte ut samma summor av staten som om någon privat jeppe kommer och vill chartra en kärra. Bara att dom tar fram sina wide cabin-kärror på så kort varsel skulle i normala fall anses hyfsat omöjligt. Vad som hände med maskinernas ordinarie slingor vore dock intressant att veta..
Stämmer ej. Det har aldrig sagts att det bara var en person ombord på första flyget. Det var bara en SVENSK ombord. Alla nordbor var välkomna. Tror ni att staten pungar ut med hundratusentals kronor för att flyga hem en enda snubbe om det ändå ska flygas en rutt till några timmar senare? Knappast.
Första flygningen så var det tydligen 1 person som åkte med och nästa flygning så var det 14 personer en ligt SR Ekot.
Det man kan undra över är ju hur samordningen har varit. Innan man börjar flyga ner flygplan dit så borde man ju via ambassader o motsvarande ta reda på hur många svenskar som finns i regionen o framför allt stämma av hur många som verkligen vill åka hem. Men dom ska ju ändå ha en eloge för att dom agerar till skillnad mot vad den andra regeringen gjorde under tsunamin 2004
