Norwegian, flygplan & finansiering.
Norwegian kan få store problemer med finansiering av luftslottet sitt..
http://e24.no/naeringsliv/norwegian-har-stor-tro-paa-loesning-i-konflikt-om-eksportgaranti/20175684
svar
Skal jeg diskutere med siste innsender så får du holde deg til saken, nemlig finansiering.
Pf,
Tror du virkelig ikke den amerikanske innenrikse politikken vil få noen innvirkning for NAS? Ja, det får du og Kjos virkelig håpe på..
Selv ville jeg lest artikkelen en gang til..
Jeg selv innstemmer mere og mere om at dette nå virkelig begynner å bli et kjempemessig luftslott som så lett kan blåse over ende.
Fra flere og flere retninger (håll)..
Pilotmisnøye (også internt BLANT flygere seg imellom (A, B, og C lag…) ), streik, stor sannsynlighet for alvorlige ulykker pga utslitte og misfornøyde flygere, for mange finansielle krumspring og forhåpninger..
Så har jo NAS-kabinen sine stadig eskalerende problemer og utfordringer også..
Nei, på fasaden så virker dette så flott og imponerende. 222 + fly etc etc..
Allikevel, jeg har en veldig dårlig magefølelse hva angår Norwegian..
Time will tell (men jeg kommer til å ha rett)..
Den finansiering det snakkes om er amerikansk innenriks politikk. Har neppe noe med DY å gjøre.
Er avtale inngått, og man ikke kan stole på amerikanere, hvem kan man da stole/lita på?
Ja det var många som kallade det luftslott när dom gick från Fokker till Boeing, likadant när beställningen på 70 Boeing lades….
Men just den här gången så stämmer det säkert, OR NOT!!
Husk de startet med 4 plan…..
Og hvem tok Ryanair alvorlig i år 1997……..
Precis som du säger, ett gigantiskt luftslott är det. Undrar när det brakar? 220 flygplan, jag garvar ihjäl mig……. Kejsarens nya kläder – anno 2012.
