SAS flygbiljetter till rätt pris?
Jag är beredd att stötta SAS på alla sätt jag kan som svensk resenär. När jag söker resor så är jag alltid beredd att betala mer för en SAS biljett och det tror jag att det finns fler än jag som känner så. Det är dock en balansgång och alla har gränser på hur mycket mer man vill betala för en SAS-biljett.
Så länge den känslan finns i svenskarna så har SAS en framtid. Jag tror också att SAS ska försöka satsa på oss, folket i Sverige. De okunniga tycker säkert att SAS är ett snobbigt och konservativt bolag med höga löner när det i själva verket är precis tvärtom. Det mest konservativa tänket hittar vi hos lågkostnadsbolagen Norwegian, Ryan & co. De bedriver ett bolag enligt vad de kallar marknadsekonomi där de glömmer bort att allt inte handlar om pengar. Det finns en infrastruktur och en nytta med flyget som måste vårdas, och vård är vi bra på i Sverige för vi är oavsett vad vi tycker födda med en röd ton i blodet.
svar
“Till den som kallar sig: Att von Snabel och passagerare
Du skriver “där ligger ju gulfbolagen och de asiatiska högt.”
Du ger ett mycket svävande svar! Det finns många asiatiska och gulf flygbolag. Har du flugit med PIA?
Visst finns det hyggliga flygbolag där men också många mindre bra.
Men inget av dessa bolag har någon förbindelse till andra orter än Stockholm! De ger därmed dålig service till oss som bor utanför Stockholmsområdet! Förutom de som är med i Star Alliance som samarbetar med SAS. Utan SAS är de inte av stort värde för oss utanför Stockholmsområdet. Stor del av flygresorna sker inom Sverige.
Du blandar korten fackföreningarna tillhör ej SAS de är en fristående organisation. Det är den organisations frihet vi har Sverige som ger dem den rätten. ”
Nej, jag har inte flygit med PIA utan jag menade Thai, Singapore etc.
Som jag skrev, jag flyger SAS om ingen annan flyger på destinationen och, ibland använder jag SAS som transfer ner till de stora naven, men, flyger jag long haul och inte flyger från Stockholm finns det inte på världskartan att jag skulle välja att byta plan i Cph till SAS.
Just nu röstar jag med fötterna, jag undviker SAS om jag kan, hoppas på en kris så att ett nytt SAS kan startas med helt annan attityd.
Känner väl till organisationsfriheten i Sverige, dock hör man inte talas om strejker, dålig attityd hos tex Malmö Aviation.
Till den som kallar sig: Att von Snabel och passagerare
Du skriver “där ligger ju gulfbolagen och de asiatiska högt.”
Du ger ett mycket svävande svar! Det finns många asiatiska och gulf flygbolag. Har du flugit med PIA?
Visst finns det hyggliga flygbolag där men också många mindre bra.
Men inget av dessa bolag har någon förbindelse till andra orter än Stockholm! De ger därmed dålig service till oss som bor utanför Stockholmsområdet! Förutom de som är med i Star Alliance som samarbetar med SAS. Utan SAS är de inte av stort värde för oss utanför Stockholmsområdet. Stor del av flygresorna sker inom Sverige.
Du blandar korten fackföreningarna tillhör ej SAS de är en fristående organisation. Det är den organisations frihet vi har Sverige som ger dem den rätten.
“Det låter nästan som ett förakt om du anstränger dig så för att “inte” flyga med SAS. Är det inte enklare att fokusera på vad du vill än vad du inte vill? Jag importerar hellre pengar än att exportera dem. Jag ser SAS som än av våra industrier som skapar arbetstillfällen.”
Om jag föraktar SAS? Absolut, jag föraktar att de är ett företag som inte fungerar i en frimarknad.
Jag föraktar att det är ett bolag med fackföreningar som ser tillbaka på monopoltiden som “den goda tiden”, som inte inser hur sjuk den tiden var.
Vilken service jag vill ha? Samma respektfulla bemötande som jag får när jag äter en middag på en bättre restaurang, där servisen förstår hur man bemöter kunden .
Vilket flygbolag jag tycker är bättre? Tycker nog att rankingen stämmer ganska väl med mina erfarenheter, där ligger ju gulfbolagen och de asiatiska högt.
Men, jag vill dock påpeka att jag verkligen skulle vilja ha ett “friskt” SAS, tyvärr måste det bli sämre innan det kan bli bättre.
Vad menar du med att ge gästerna vad de vill ha?
“Men, är man i ett serviceyrke är ens uppgift att serva, dvs ge gästerna vad de vill ha.”
Vilket bolag flyger du med för att få all dina önskningar uppfyllda?
Kan man få kontanter! Kan man be dem ……!!!!!!!
Det låter nästan som ett förakt om du anstränger dig så för att “inte” flyga med SAS. Är det inte enklare att fokusera på vad du vill än vad du inte vill? Jag importerar hellre pengar än att exportera dem. Jag ser SAS som än av våra industrier som skapar arbetstillfällen.
“Mycket riktigt ser jag människor som jämlika och jag behöver inte mer än att de gör sitt jobb, det blir inte bättre service per automatik bara för att de går ner på knä och behandlar en som en gud. Om du vill ha ett samhälle som Indien så är det bara att flytta, för i Sverige kommer du inte få det du söker. ”
Jag talar som Du säkert förstår inte om mäniskovärdet, det är givetvis lika från en sömmerska i Indien till en CEO i USA.
Men, är man i ett serviceyrke är ens uppgift att serva, dvs ge gästerna vad de vill ha.
Behöver nog inte flytta från Sverige, trivs bra här ute på Lidingö…….
Men, angånde den svenska “jämlikheten”, dvs en kombination av avund och 70-socialism, den avvecklar sig själv just nu med flygande fart!!!!!!!!!!
Däremot väljer jag att inte flyga SAS, om jag kan, ibland måste jag då de är de enda som flyger på destinatinen.
@ Rött blod
” De okunniga tycker säkert att SAS är ett snobbigt och konservativt bolag med höga löner när det i själva verket är precis tvärtom ”
Vad är definitionen på okunnig enligt dig ?
På SAS.se, SAS.dk, SAS.no. De billigaste går först. De tidigare kampanjerna har slagit rekord och det finns en stor chans att det blir försäljningsrekord även nu. Aldrig fel att göra ett fynd!
Nej nu jävlar, jag har aldrig nämnt LH.
Mycket riktigt ser jag människor som jämlika och jag behöver inte mer än att de gör sitt jobb, det blir inte bättre service per automatik bara för att de går ner på knä och behandlar en som en gud. Om du vill ha ett samhälle som Indien så är det bara att flytta, för i Sverige kommer du inte få det du söker.
“Det handlar om jämförelse på service när kultur och språk kan göra avtryck i servicen. Då handlar det givetvis inte om att beställa te eller kaffe men det trodde jag inte någon var dum nog att tro.
Kommunikation är viktigt när den behövs kanske då inte när du får in din laxpaté och säger achtung achtung coffee now”
Nu finns det väll ingen som på fullt allvar tror att Sverige är känt för sin goda service?
Snarare är väll Sverige kännt som “jämlikhetens tempel” där service personal anser sig vara jämstälda med dem som de skall betjäna.
LH som Du raljerar över inser dock att man skall benämna passagararna Sir osv…
Som rubriken säger, SAS flygbiljetter till rätt pris. Finns det någon sajt som faktiskt kan jämföra flygbolagens biljettpriser historiskt? Väldigt ofta ser man Norwegians biljetter till samma pris som SAS eller dyrare. Ändå kallas det lågprisflyg.
SASkramare vs NOTsas leder sällan till något konstruktivt i detta forum.
SAS har bästa pris/service för oss som bor utanför Stockholm på en destination som beflygs av SAS eller partner.
Ex. Flyg Kiruna – ARN – Hamburg. En bokning, bagaget går direkt. Inget behov att hämta ut bagaget på Arlanda för att checka in det igen. Blir någon av flygningarna försenade inget problem även om du köpt den billigaste biljetten. Det finns inget annat flygbolag som kan göra det billigare och bättre.
Motsvarande gäller för flera orter i Sverige. Många andra allianser kan vara bra men ej för oss på landet.
Den service som SAS kabinpersonal ger är enligt min uppfattning mycket BRA!
Är ej beroende av vad andra tycker utan väljer det jag själv upplever som BÄST!
Vill ni stöka med bagaget, riskera problem vid förseningar, ha separata bokningar för delsträckor, lifta till Stockholm för att flyga med någon annan gör det! Tycker Ni det är bra så är det ju ok för Er.
@sjökapten
Det handlar om jämförelse på service när kultur och språk kan göra avtryck i servicen. Då handlar det givetvis inte om att beställa te eller kaffe men det trodde jag inte någon var dum nog att tro.
Kommunikation är viktigt när den behövs kanske då inte när du får in din laxpaté och säger achtung achtung coffee now.
Reser oftast i C klass till Asien och SAS är runt 20k billigare än tex H och servicen hos SAS är minst lika bra om inte bättre. Om något går fel så blir man ombokad direkt utan problem och får all den hjälp man behöver. Hos LH får man sura miner och det tar sin tid. Inom Europa flyger SAS ett bra nät med bra priser och schyssta flyg. Försök få någon som helst hjälp av Ryanair eller Norwegian om något går fel….Oftast blir en SAS biljett inte dyrare med tanke på alla tillägg som DY/FR har. Det är en skandal att BA inte skrotat sina gamla eländiga B767 i alla fall domman använder på arn där innertaket håller på att ramla ner i huvudet på oss pax. Pinsamt från ett så stort bolag som BA….
Som jag tidigare skrev kostar en C-klass Lufthansabiljet tor Asien ofta ca 50t SEK, en SAS biljett 30t SEK. Då betalar man alltså mindre för en SAS biljett. Poängen är att produkten måste vara prisvärd och att man måste se vad som ingår. Nu verkar kundnöjdheten på SAS vara all time high (i november), så det kan ju inte vara så illa.
Att några i personalen på SAS blir missnöjda när de får gå ner i lön, jobba mer, eller till och med förlora jobbet, kan man förstå. Några måste väl ändå begripa att bolaget måste tjäna pengar?
Vad gäller ruttenhet, tror jag det finns i andra bolag också. Det läcker väldigt många historier från inside Ryanair och Norwegian. Det påstås att Kjos kastade pennor på sin motpart och slängde stolar omkring sig under förhandlingarna med norwegianpiloterna i våras. En intern video läckte också där Kjos säger att personalen “skall hålla käften”. Jag har sett den. Det verkar despotiskt och är Intressant.
Nästan rörande med SAS kramarna här, jag kan inte och vill inte betala mer bara för att flyga SAS, finns ingen anledning att känna sympati med SAS. Fram till i slutet av 80 talet var SAS riktigt bra sen har det bara gått utför har själv mer än 20 år i SAS och det är ingen bra arbetsplats numera, mycket missnöje och otroligt dålig stämmning bland många i personalen och vädigt inneffektivt och oproduktivt som du som kund får betala för. Kartellbildningar, industrispionage, strejker, medvetet och omedvetet fusk med underhållet är det ngt att vara stolt över? På SAS såg man alltid om sitt eget hus först,kunderna som betalar ens löner kom i andra hand.
SAS har för den oinsatte och okunnige en fin fasad men det är väldigt smutsigt inuti.
Om man talar så dålig engelska att man inte kan kommunicera med en kabinbesättning, då skall man nog inte lämna Sverige.
Annars kommer det bli trist när man lämnar flygplanet på destinationen.
Kul att Du är såååå internationell. Jag är nu inte det, jag är inte ens svensk. Jag har rest till Syd-am. med oneworld både BA och LAN och anser inte C-klass som på något sätt särskilt bra. LH faktiskt bättre . Men å andra sidan LH är helt likvärdigt med SAS C-klass. Fast SOS Du är säkert sååå fiiin att Du reser i first. Trevlig resa… EBG
Jag föredrar oneworld långt över StarAlliance pga bättre service “across the board”. SAS behövs helt enkelt inte. De 100+ wildcat strikes i CPH glömmer jag aldrig.
