CRJ vinkel vid start
Kan någon svara på hyr brant CRJ lyfter? Har vid några tillfällen upplevt att den lyfter ovanligt brant. Skiljer det något generellt mellan CRJ och exempelvis A320 eller beror det enbart på lokala omständigheter?
svar
VR + 10-12? Vad snackar du om?
Standardprofil enligt bombardier är som många andra jets V2 +10-20 och max 20 grader pitch.
Tror du blandar ihop under acceleration flap 8 så kan klaff tas in vid V2+12 som minimum speed för given vikt.
Eller som vid de-rate när man sänkt lufttrycket i däcken, då kan man ha högre v1 pga att däcken
”Suger tag” bättre vi ev aborted take-off. Resultatet är då att man stegrar upp planet med upp till 30 grader ANU! Det är rejäla doningar kan man säga
Jag brukar alltid dra den tills det tar stopp, då hör man skrapet av släden längst bak, sen är det bara att hålla kvar tills den börjar lätta sakta. När man väl börjar flyga kan man pitcha tills man får lite buffeting då känns den lite sladdrig i rodren men då kan man sänka pitchen lite så ger den sig. Man kan sen accellerera på ca 300 fots höjd till redline och sen pitcha till ca. 60 grader. När farten sen backar till ca 180 knop trycker man ner nosen kraftigt till level flight. Detta är en variant som heter I.P.F.M takeoff. (Instant Phonecall From Management). Starten följs ofta av långledighet och en antal simulatorpass.
@Linus
Eh, va?
Det är som alla andra skrivit max 20 grader.
Det beror ju på hur mycket man flexar. Det vill säga hur hårt man tar i och böjer (flexar) vingen just efter lättningen. Mer flex mera vinkel
Pitchen vid T/O är initialt 10 grader, som succesivt ökar till 15-20 grader (max 20 grader) för att ligga på farten Vr +10-12.
Tack för svar.
Det varierar lite med vikten. Men generellt ca 15 grader NU, dock aldrig mer än 20 grader.
CRJ ca 20° pitch vid start. Det är något mer än A320 som har ca 10-15°. När flygplanen är lätta, lite pax och korta flygningar har man mindre bränsle så kan vinkeln bli något brantare.
Här har du en länk till olika stighastigheter och VS (Vertical speed), detta är för CRJ700.
Finns även på samma sida för de andra modellerna.
https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/details.aspx?ICAO=CRJ7&
