SAS ARN/OSL – NYC
Hur kommer det sig att SAS ännu inte flyttat över NY-flighterna till JFK från ARN när OSL tidigt bytte från Newark. JFK känns som det rimliga valet för vidare connections med Delta. Tittar man på flygtyp har uppenbarligen ARN (Airbus A330) fler passagerare än OSL (Airbus A321LR). Givetvis spelar tillgången på slots stor betydelse men uppenbarligen fick man tillgång till minst 2 (som tillföll CPH och OSL). Någon som vet?