Färre omkomna men fler olyckor under 2008

Publicerad den 2009-02-22 00:00av Redaktionen
Kommentarer
Antalet dödsfall i samband med flygolyckor minskade i fjol. Däremot ökade antalet olyckor en aning. Det visar 2008 års flygsäkerhetsstatistik från den internationella luftfartsorganisationen IATA.

Under fjolåret dog 502 personer i flygolyckor, att jämföra med 692 som var 2007 års siffra. Det här innebär en förbättring i storleksordningen 56 procent, eller 0,13 dödsfall per miljon passagerare 2008 jämfört med 0,23 dödsfall per miljon passagerare 2007.

I olycksstatistiken kan däremot en viss försämring skönjas. Under fjolåret uppgick olyckorna till 0,81, det vill säga en olycka för varje 1,2 miljoner flygningar. Det är en liten försämring jämfört med 2007 när olycksfrekvensen låg på 0,75 olyckor för varje 1,3 miljoner flygningar.

Totalt inträffade 20 flygolyckor som ledde till dödsfall år 2008, jämfört med 23 år 2007. Det totala antalet flygolyckor uppgick till 109 år 2008 att jämföra med 100 år 2007.

Bland IATA:s medlemmar, de 230 flygbolag som står för 93 procent av världens flygtrafik, inträffade 33 olyckor. Det innebär en minskning från 0,68 år 2007 till 0,52 år 2008 – och därmed en olycka per 1,9 miljoner flygningar.

IATA Chef

Giovanni Bisignani, IATA:s generaldirektör och koncernchef. Foto: IATA

"Säkerhet är branschens högsta prioritet. Dagens statistik bekräftar att resa med flyg är ett av de säkraste saker en person kan göra", uppper Giovanni Bisignani, generaldirektör och koncernchef i ett presmeddelande från IATA.

MINST OLYCKOR, baserat på antal olyckor per miljon flygningar, uppvisade i fjol norra Asien (0 procent), Europa (0,42), Nordamerika (0,58), och Asien/Stilla havs länderna (0,58). Dystraste siffra noterade OSS-länderna (6,43) vilket anses bero på en relativt liten flygplansflotta vilket gör att ett fåtal olyckor kan påverka statistiken mycket. Såväl år 2005 som 2007 noterades inga olyckor alls i den sistnämnda regionen.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Tore R. Granaas.
2009-02-24 16:54

Entligen har media kommer fram med sanningen,
efter att år efter år har beskrevt som att flygsäkerheten har blivit bedre och bedre; hvilket
också är breskevet i SAS egen personal tidning.
Det som är problemet i dag är att vi har en försämrin i flygsäkerhete; men den ekomiska sitvasjonen i flygindustrien
gjör att det beviljas mindre medel till FLYGSÄKERHETSARBETE.
Håppas FLYG med FRAMTID och FTF tar detta till sig i kommande flygseminarium och tar ett steg till baka när det gjeller Gröna inf

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten