Flugit och Testat: Swiss – ett urverk som inte håller tiden

Av Lars Lindmark

Swiss ekonomiklass
Stockholm – Zürich
LX 1249 kl 09.45

Incheckning/Säkerhetskontroll
Anländer till flygplatsen strax före klockan nio med Arlanda Express. Vid incheckningen är det endast en person före mig så det går snabbt. Men säkerhetskontrollen är en katastrof. Kön ringlar sig ända in i Sky City, med flera personer i bredd hela vägen. Som tur är kommer en uppmärksam person från Luftfartsverket och säger att vi ska följa honom till en annan kontroll. Så ett 40 tal av oss hänger på till "SAS kontrollen". Där är det bara något tiotal resenärer före så jag kommer igenom snabbt. Sedan måste jag emellertid vandra tillbaka, men jag är trots allt inne på rätt sida. Det meddelas att planet har en något försenad avgångstid.

Lounge
Eftersom jag ändå passerar loungeområdet använder jag ett av mina kort för att besöka Nova Lounge för en snabb fika. Skönt att ha dessa kort för att få möjligheten att sitta ned en liten stund för man vet ju inte hur lång väntan kan bli vid gaten. Det är ovanligt mycket folk i Loungen och det beror på att ovanligt många flyg verkar vara försenade nu på morgonen.

Flygningen
Planet skulle gå 09.50 men boardingen påbörjas först klockan 09.40. Vi lyfter strax efter klockan 10.00. Ungefär 20 minuter senare börjar serveringen – kaffe, te, juice, öl och två varianter av baguette att välja på. Trevlig personal som gärna bjuder om. Lite senare får vi också chokladbitar som ser ut som fotbollar. Javisst ja, det är fotbolls EM snart. Maskinen är en A320 med säteskonfiguration tre plus tre. Flygtiden är beräknad till två timmar och fem minuter. Kanske något trångt för en lång passagerare men det är sköna lädersäten. Avdukning sker efter en halvtimme. Därefter vidtar taxfreeförsäljning. Innan landning serveras vatten, en trevlig och enkel gest. Landar 12.14, det vill säga fyra minuter efter tidtabell.

Ankomst
Planet parkerar tyvärr en bit ut på plattan men då de öppnar även bak är jag bland de första till bussen som prompt tar oss till terminalen. Passkontrollen går snabbt och redan strax efter halv ett står jag i ankomsthallen då jag bara har handbagage.

Utvärdering
En flygning som i stort lever upp till de förväntningar man har på Swiss – korrekthet och precision även om det denna gång kanske blev lite gökur istället för exakt urverk på grund av förseningen

Zürich – Stockholm business class
LX 1254 kl 16.40

Incheckning/Säkerhetskontroll
Eftersom jag fått mitt boardingkort redan i Stockholm kunde jag gå direkt till passkontrollen. Sedan fortsätter jag mot Loungen. Säkerhetskontrollen sker här närmare gaterna. Så vid köp av taxfree slås allt in i påsar som visar att sprit eller annat är inhandlat på flygplatsen. Inga köer överhuvudtaget någonstans. Allt går snabbt.

Loungen
Swiss har haft en jättelounge med bland annat världens längsta bardisk men den var stängd just nu. Så jag hänvisas till Lufthansas Lounge som ligger ca 5 minuter bort. Loungen är ganska kal och inte direkt gästvänlig, känns nästan som ett provisorium jämfört med den gamla Swissloungen. Men här finns det man behöver – tidningar, datorer, drycker och enklare mat.

Flygningen
Ombordstigning sker kl 16.20 med passagerare i ekonomiklass först. Jag har plats 1A så jag väntar lite med att trängas vid gaten. Planet, en A 320, är fullsatt med tre rader i business. Jag, liksom övriga har en plats ledig bredvid så vi är tolv totalt. Innan start erbjuds tidningar, både internationella och svenska samt vatten för den som önskar. Vi lämnar gaten fem minuter sent men är snabbt luftburna. Efter 20 minuter i luften kommer drinkvagnen fram och dryckerna serveras nu i riktiga glas. Efter ytterligare 20 minuter serveras en måltid. Jag väljer kyckling med nudlar och en fräsch sallad och till det ett gott sydafrikanskt rött vin. Allt serveras på riktigt porslin men det där lilla extra saknas. Börjar kanske bli lite bortskämd men bara papperservetter, ingen "hot towel" vid ombordstigning är i och för sig små saker. Men det är också det där lilla extra som ger full pott. Annars effektiv och vänlig service.

Ankomst
Nu går den Schweiziska klockan som ett riktigt kvalitetsur igen för vi landar prick 19.00, det vill säga enligt tidtabell. Sittande längst fram lämnar jag givetvis planet bland de första. Efter passkontrollen en bit bort i terminalen är jag snabbt ute på gatan då jag reste lätt utan bagage.

Utvärdering
Ja det finns inte mycket att klaga på, lite småsaker bara som egentligen inte betyder så mycket men ändå påverkar betyget i slutändan. Det känns tryggt och trevligt att flyga med Swiss och jag är övertygad om att betyget blir ännu bättre på långflygningar.

Så här blir omdömet efter att ha prövat både klasserna inom Europa:

Stockholm – Zürich i ekonomiklass
Incheckning/Säkerhetskontroll xxxoo
Lounge (ingår ej normalt) –
Flygningen xxxxo
Ankomst xxxxo
Utvärdering xxxxo
Totalt 15 av 20 möjliga

Zürich – Stockholm i business klass
Incheckning/Säkerhetskontroll xxxxo
Lounge xxxoo
Flygningen xxxxo
Ankomst xxxxo
Utvärdering xxxxo
Totalt 19 poäng av 25 möjliga

Några fakta om Swiss International Air Lines

Grundades i april 2002. Ingår nu i en koncern med Lufthansa

Flög 12,2 miljoner passagerare förra året

Har 76 plan varav 23 för långdistans. Ytterligare tre tillkommer i år

Flyger på 76 destinationer

Swiss har cirka 7 300 anställda