Turbulent Cruise level
När jag flyger som passagerare har jag lagt märke till att flygplanet ofta hamnar i ett lager av dis på cruise level, och jag tycker att det är så konstigt att flygplanet ofta når just den nivån, eftersom man ser att ca 1000 fot högre så går man on top över det där dis-liknade molnhöljet. 1000 fot lägre så är man också fri från diset. Det som är mest störigt är att det “alltid” är turbulens i det här skiktet. Jag förstår att piloterna försöker komma så högt som möjligt för bästa fuel-performance, men det känns ändå lite märkligt eftersom det inte är lika kul att dricka kaffe i den luften. Vad är det som gör att performance och det här skiktet ofta hamnar på samma höjd?
svar
Det är nog tropopausen som förklarar fenomenet, ett lager som skiljer troposfären och stratosfären.
Det du tror är 1000ft kan vara många 1000ft. Det är svårt att avgöra utan några referenser.
Ofta man blir lurad av vad man kommer eller inte kommer över.
