Flygplatsen viktigast i nya Airport City
Sigtuna kommun, Arlandastad Holding och Swedavia har presenterat den gemensamma strategin för det som ska bli Airport City: en modern flygplatsstad med i första hand nya arbetsplatser och nära till flygplatsens möjligheter att snabbt resa ut i världen.
Men det är Arlanda flygplats och de utvecklingsmöjligheter som finns där, bland annat med fler interkontinentala linjer, som kommer i första hand.
– Vi tänker inte bygga bort möjligheterna för en fjärde landningsbana, säger Torborg Chetkovich, Swedavias VD och koncernchef i en intervju med Flygtorget.
Kommentarer
@Flygexperten. Jättebra sagt!
@Snigeln: Begränsningar av buller för bebyggelse gäller enbart för bostäder, skolor och dagis. Det planeras inte här.
@Skogmulle. Om man inte har tillräckliga kunskaper i språk ska man inte fabulera med ord som utgångspunkt. Det är också skillnad på en kaffekopp och en kopp kaffe. Skärp dig!
@Flygexperten. Jättebra sagt!
@Snigeln: Begränsningar av buller för bebyggelse gäller enbart för bostäder, skolor och dagis. Det planeras inte här.
@Skogmulle. Om man inte har tillräckliga kunskaper i språk ska man inte fabulera med ord som utgångspunkt. Det är också skillnad på en kaffekopp och en kopp kaffe. Skärp dig!
Det är lite sorligt att Swedavias VD tycks tro att man ökar möjligheten för långlinjer genom att slå upp ett antal kontorshus på flygplatsen och kalla det för “Airport City”. Innan man kan få fler långlinjer måste man stärka Arlanda som regionalt hub. En bra början är att skrota miljardsatsningen på Bromma, flytta Brommas linjetrafik till Arlanda och istället satsa pengarna på att bygga ihop det spretiga terminalområdet så att det blir mer transfervänligt!
Jadu, dom kanske har kommit på att 2500 meter inte är så mycket att hänga i julgranen om man bygger för framtiden.
Fixa lite bättre förbindelser, steg 1, istället för en massa hus.
När man väl kan flyga från ARN och ut i världen, låt säga tidigast år 2050, då finns det kanske skäl att ta steg 2, bygga hus!
Kära Torborg, vad ska du med en fjärde bana till när ni inte ens kan hålla tre banor i bruk på vintern….;-)
mvh
flygaren
Närmaste byggbara yta är borta vid Nybygget! Dit går man inte frivilligt. Närmare terminalerna finns P-ytor, hotell, trafikspaghetti, taxibanor, etc, som måste finnas på en flygplats. Tar man bort dessa till förmån för gångvägar och gräsytor minskar tillgänglighet och service för flyg-passagerarna avsevärt. Tänk om!
Airport City är nåt som ligger runt en flygplats City Airport är däremot en flygplats som ligger centralt. T. ex. Göteborg City Airport som ligger mer centralt i Göteborg än Göteborg Landvetter Airport….
om det skall byggas runt ARN, så står det inte på att det byggs bostäder närmare flygplatsen, så blir det som med BMA att den skall bort för det väsnas för mycket från alla starter och landningar. tänk efter före nu innan det byggs någonting i närheten av ARN
En airport city ligger väl i staden!
City airports runt om i världen där kliver man av flygplanet och är i staden direkt!
Borde inte bromma vara lämpligare som en City Airport i Stockolm eftersom den ite ligger ute i skogen?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
