Flygrapport från EU-parlamentet

Vid regional- och transportutskottets senaste sammanträde 9-11juli voterades följande ärenden:

Transport – Harmonisering av tekniska krav och administrativa förfaranden inom området civil luftfart.
Rapporten från Simpson, behandlar endast reglerna om besättningens flyg- och tjänstgöringstid samt tid för vila. Rapporten antogs av utskottet med 47 röster för, 2 emot och 4 avstod. Vi röstade inte i utskottet eftersom Stenmarck var upptagen med budgeten på annat håll.

Säkerheten i fråga om luftfartyg från tredje land som använder flygplatser i gemenskapen
Denna rapport från Maes, inriktar sig på problemet att antalet flygolyckor varierar kraftigt mellan olika regioner och kontinenter. Lufttrafikföretag i Afrika, Asien och Latinamerika uppvisar olyckstal som ligger minst dubbelt så högt som världsgenomsnittet. Västeuropa och Australien uppvisar de lägsta olyckstalen, medan östeuropeiska lufttrafikföretag drabbas av flest olyckor, inte mindre än femtio gånger så många som i Västeuropa. Av siffrorna framgår också att luftfartyg som tillverkats i västländerna är avsevärt säkrare än de som tillverkats i östländerna. Som jämförelse kan följande nämnas:
Räknat per en miljon flygningar är siffran för dödsolyckor 0,11 för Västeuropas del, medan den för exempelvis Ryssland ligger på 2,68 dödsolyckor (under perioden 1994-1998). För att komma tillrätta med problemet med undermåliga flygplan föreslår man nu införandet av ett formaliserat kontrollsystem med inspektioner vid medlemsstaternas flygplatser. Rapporten antogs enhälligt av utskottet
.

Ramen för skapandet av ett gemensamt europeiskt luftrum. Rapporten från Fava, Syftar till att före utgången av 2004 skapa ett integrerat luftrum som organiseras i enlighet med samma principer och styrs av samma regler.
Kommissionen anger två huvudmål för detta: ett bättre utnyttjande av luftrummet (i syfte att få ner driftskostnaderna för flygtrafiken, minska antalet förseningar och öka systemets kapacitet) och en avsevärd förbättring av säkerhetsförhållandena. Viktiga punkter är samarbetet med Eurocontroll samt samarbetet mellan civila och militära myndigheter. Rapporten antogs av utskottet med 42 röster för, 6 emot och 6 avstod.

Gemensamt europeiskt luftrum.
Sanders-Ten Holte, (ELDR/NL), har förberett en rapport om tre tekniska förordningar, 2001/0235(COD), 2001/0236(COD) samt 2001/0237(COD). Dessa berör flygtrafiktjänster, kompatibiliteten hos det europeiska nätet för flygledningstjänst och planering och användning av det gemensamma europeiska luftrummet. Rapporten antogs av utskottet med 41 röster för, 6 emot och 6 avstod.

Det danska ordförandeskapet
Under veckan besöktes transportutskottet av två danska ministrar, handelsminister Bendt Bendtsen och transportminister Flemming Hansen, som presenterade det danska ordförandeskapets målsättningar inom transportområdet.

Flemming Hansen, som har hand om frågor som rör land och lufttransporter, sade inledningsvis att han ser fram emot att jobba med transportutskottet och att det är mycket viktigt att samarbetet mellan parlamentet och rådet fungerar bra. Den
övergripande målsättningen för det danska ordförandeskapet är att utveckla den inre marknaden för transporter. Man kommer därför att inrikta sig på effektivitet, liberalisering samt infrastruktur med tonvikt på säkerhet och miljö. Inom de
respektive transportslagen kommer ordförandeskapet att driva följande punkter när det gäller flyg:

Single European Sky
Effektivare flygledning
Ersättning till passagerare vid överbokning och denied boarding
Tilldelning av slots
Flygsäkerhet

Kommissionen godkänner tysk-österrikiskt flygsamarbete
Kommissionen godkände nyligen ett samarbetsavtal mellan Lufthansa
och Austrian Airlines efter att de båda bolagen lyckats reda ut de konkurrensproblem som samarbetet medför. Risken för att samarbetet medför en näst intill total monopolsituation för flygningar mellan Tyskland och Österrike, med potentiellt höga
priser för konsumenterna, har undanröjts genom att de två företagen kommer att sälja 40% av sina nuvarande slots till nya konkurrenter på alla rutter mellan Österrike och Tyskland. Man har också gått med på att sänka priserna på de rutter där det inte finns någon konkurrens.