Lågprisflygets organisation är bildad

Publicerad den 2004-01-28 00:00av Redaktionen

En ny organisation med flygbolag eller operatörer med lågkostnadsprofil har formerat sig. Namnet är ELFAA vilket står för European Low Fares Association. De skall lobba mot de allt tuffare kraven på trafikflyget från EU-kommissionen.
Ordföranden Wolfgang Kurth från flygbolaget Hapag-Lloyd Express (systerbolag till Britannia) sade vid offentliggörandet: - Lågkostnadsbolag har bidragit direkt till den Europeiska integrationsprocessen genom att göra flygresandet tillgängligt för priskänsliga grupper.
De 10 medlemmarna är från 9 EU-stater och har väldigt olika situationer:

Air Berlin från Tyskland (stort lönsam bolag som samarbetar med Österikes FLYNIKI
BasiqAir från Holland (Ingår i KLM-gruppen och flyger med charterbolagetTransavia)
FlyBe från Storbritannien (nystartat bolag)
Flying Finn (Finskt bolag som fått flygförbud idag p g a finansiella svårigheter)
Hapaq-Lloyd Express (Tyskt bolag med stark ägare och lönsamhetsproblem)
Ryanair (Europas största och mest lönsamma lågprisbolag)
Sky Europe (Okänt flygbolag från den nya EU-staten Slovakien) Sverige Flyg (Gotlandflyg och Kullaflyg som flyger i Sverige med svenska Golden Air) Volareweb (Italienskt flygbolag med 3 flygplan som startar Stockholmslinje till sommaren.) Sterling (Danskt, välkänt flygbolag)

– Medlemmarna upplever inte att regler och prispolitik tagit hänsyn till lågkostnadsbolagen, meddelar ELFAA i ett uttalande.

Och det kan man hålla med om. De senaste reglerna om kompensation till passagerare, securityavgifter och flygplatsernas strängare direktiv när det gäller avgifter är frågor som mest diskuterats av organisationer som inte alltid fokuserar på mycket låga biljettpriser.

Lågprisbolagen konkurrerar i stor utsträckning med tåg i Europa, tåg som får miljarder i subventioner varje månad. Bara i Sverige pumpas mer än en miljon i skattekronor per timme in i en alltmer olönsam järnvägstrafik

Skriv en kommentar