Ny lågprisflyg till Göteborg vill ta tågresenärer!

Publicerad den 2004-01-15 00:00av Redaktionen

Nordic Airlink startar linjen Stockholm-Göteborg tidigare än beräknat. Redan 26 januari invigs linjen med två dagliga tur och retur. I slutet av mars utökas trafiken till sex tur och retur om dagen. Priserna kommer att vara extremt låga, från 239 SEK enkel resa. De billigaste biljetterna säljs endast över Internet.

- För första gången är det billigare att flyga än att åka tåg mellan Sveriges framsida och Huvudstaden. Det vi erbjuder kunderna är till och med billigare än buss. För att inte tala om hur mycket lägre pris vi har gentemot dagens flygpriser. Det är på tiden att det erbjuds ett prisvärt alternativ mellan Stockholm/Arlanda och Göteborg/Landvetter. Genom att sälja de billigaste biljetterna via Internet kan vi erbjuda extremt låga priser, säger Maunu von Lüders, VD för Nordic Airlink (bilden).

Nordic Airlinks lägsta pris är därmed nästan 50% lägre än de 495 SEK som den planerade låprisaktören Fly Me aviserat. Fly Me har aviserat att starta Göteborg-Arlanda under första kvartalet 2004.

Nordic Airlink – som köptes hösten -03 av Finnair – har gjort en stark inbrytning på den Skandinaviska flygmarknaden; 15 dagliga turer från Arlanda till Oslo och Köpenhamn, samt tre dagliga turer till Luleå. Flera destinationer ut i Europa är planerade. Genom sina låga priser har Nordic Airlink satt stark press på traditionella flygbolag och prisnivån har sänkts dramatiskt på konkurrensutsatta linjer, skriver bolaget i ett pressmeddelande.

Nu finslipas tidtabellerna för att få ett optimalt utnyttjande av flygplansflottan som består av MD83. Från 26 januari blir det 6 dagliga turer till Oslo och 6 turer till Köpenhamn och tre till Luleå. Härigenom frigörs kapacitet vilket gör att Arlanda-Göteborg kan startas tidigare än planerat.

Bilden: Nordic Airlinks MD83 för 161 passagerare. Foto Magnus Elander.

– Skandinavien ligger bland de länder i Europa där lågprisflyg ännu har en mycket liten andel av flygmarknaden. Ett expansivt Nordic Airlink med verkliga lågprisalternativ för de skandinaviska resenärerna har redan, och kommer att fortsätta, att starkt förändra den bilden, säger Maunu von Lueders. –Till skillnad från flera andra lågprisbolag (läs Ryanair, red anm) flyger Nordic Airlink på huvudflygplatserna England och Irland var först med lågprisflyg i Europa i mitten på 1990-talet. Fortfarande betalar man i resten av Europa 25% mer för korta resor jämfört med milpriset i UK.och med många avgångar per dag, passande affärsresenärer.

Skriv en kommentar