Hit ska Norse Atlantic flyga

New York, Los Angeles och Florida. De är de tre destinationerna som Norse Atlantic ska flyga till när trafiken väl kommer igång nästa sommar. Sedan de tre presenterades har det varit relativt tyst och några fler detaljer har inte kommunicerats.

Men nu har flygbolagets ansökan till amerikanska Department of Transportation, DOT, avslöjat en del av planerna. Det visar sig då att Norse tänker ”göra en Norwegian” och välja mindre flygplatser i anslutning till de stora hubbarna:

New York = Stewart/Newburg

Los Angeles = Ontario

Florida = Fort Lauderdale

Både Stewart/Newburg och Ontario ligger cirka 60 kilometer utanför respektive storstad och har till största delen inrikestrafik. Ontario är den större av de två och låg innan pandemin på cirka 6 miljoner passagerare årligen medan Stewart/Newburg är en betydligt mindre flygplats med cirka 700 000 passagerare. Fördelen för Norse, såväl som den var för Norwegian, är korta väntetider i terminalerna, snabbare turnaround och billigare landningsavgifter än på de stora internationella flygplatserna. Fort Lauderdale – Hollywood International är dock en av de stora flygplatserna i USA och hade över 35 miljoner resenärer innan pandemin. Det är dock en mindre flygplats än Miami International, dit SAS numera flyger.

I ansökan till DOT visar det sig också att det i första hand enbart handlar om trafik från Oslo. Visserligen finns både London och Paris med i de planer som presenterats men Norse börjar med att etablera sig som ett norskt flygbolag. Det mesta talar dock för att London Gatwick är nästa steg, särskilt när flottan av Dreamlinermaskiner fylls på. Det ger ett helt annat upptagningsområde och var ryggraden i Norwegians långlinjesatsning. I dagsläget är också tillgången på slots betydligt bättre, bland annat sedan British Airways av allt att döma valt att lämna flygplatsen.