Iberia olönsam på samtliga linjer!
http://www.cargonewsasia.com/secured/article.aspx?id=15&article=31194
Det har börjat att dyka upp fler och fler varningstecken på att Iberia går
dåligt. Enligt artikeln ovan förlorar bolaget nästan 1.32 miljoner dollar om
dagen.
svar
@T.h:
Du som jobbar på IB, vad är din uppfattning om läget?
Finns det positiva nyheter eller är det som Willy Walsh säger?
Arbetar i kabinen med Iberia och har basen Madrid. Med Iberia Express och Vueling så flyger de mycket spanien inrikes och europa, medan Iberia vill flyga intercontinental mer och vara lönsamma på den. Vad gäller skillnad så är iberia express och vuelin klassisk lågpris, du betalar extra för all typ av service. Det är ett måste för Iberia för att inte Ryanair, EasyJet ska ta dom över…. Estocolmo-madrid var en linje med mycket folk tråkigt att man lade den ned, man ville ju ha kapacitet på något bättre linje…
Arbetar i kabinen med Iberia och har basen Madrid. Med Iberia Express och Vueling så flyger de mycket spanien inrikes och europa, medan Iberia vill flyga intercontinental mer och vara lönsamma på den. Vad gäller skillnad så är iberia express och vuelin klassisk lågpris, du betalar extra för all typ av service. Det är ett måste för Iberia för att inte Ryanair, EasyJet ska ta dom över…. Estocolmo-madrid var en linje med mycket folk tråkigt att man lade den ned, man ville ju ha kapacitet på något bättre linje…
SAS flyger STO-MAD, ett bolag som satsar!
Tråkigt!
Jag som uppskattade att flyga med dem ARN-MAD. Med a321, mums, finaste kärran ever. Dessutom var det fullknökat varje ggn jag åkte.
BTW varför lade de ner den? Jag läste i deras flygmagasin för något år sedan att “iberia express” skulle börja på ARN, men det skred ju aldrig till verket.
Ytteriggare frågor:
Vad är det för skillnad på Iberia express och Iberia?
Finns det i dagsläget något bolag ARN-MAD?
Sedan Spanair konkade trodde man att Vueling (oxå ett IB-bolag va?) skulle norpa åt sig en del, men det har verkligen blivit sämre utbud.
Räknar inte Ryan. Vägrar!
