Orolig för SAS
Läste i tidningen att konkurrensen från Gulfbolagen kan fälla SAS.
Nu är det 2 bolag som hårdsatsar på Skandinavien med både bättre service och lägre priser.
svar
mera orolig för Rolf för han kan sitta i grillen på en golf
Hotet från Scönefeldt är betydligt större, när man äntligen kan inviga fuskbygget,
pf har dragit samma slutsatser som alla andra…
dvs att hotet från Gulf-bolagen är marginellt.
Jag är inte så bra på norska men det verkar som om det bara är pf som gick på artikeln. 🙂
Artikeln i sig är ungefär lika relevant som att det utvecklas en ny moppebil i Indien så nu får ex VolvoTrucks passa sig. Det bolag som känner av detta mest i närområdet är Finnair utöver LH och AF/KL , inte SAS. Ytterligare en artikel i raden av all lösnummers publicering.
Flyga till SFO via DXB lockar inte.
Flyga till New York via Doha lockar inte heller.
Åker gärna direkt från STO.
Vägen till Chicago via Dubai lockar inte direkt
SAS behöver inte oroa sig för dessa två. Jag noterar däremot att både KL och LH tappar märkbart mycket från ARN den senaste tiden.
For å få legge til, SAS har som kjent tøff konkurranse på de fleste destinasjoner i sitt kjernemarked.
Se litt på hvor SAS flyger, og hvor f.x. Qatar og Emirates flyger. SAS har et nett i i mellom och til/från de tre skandinaviske eierland.
QR har en daglig avgang til/från de tre landenes hovedstad, EK dagligen til/från CPH og ARN.
Det de to sistnevnte bolag kan true SAS er i kampen om pax på enkelte long-haul flyinger, de två i konkurransen med många.
