Norwegian till Sydamerika
En tanke, om nu DY startar långlinje från Spanien till Sydamerika.
Kommer det då gå att boka Arlanda – Sydamerika?
Eller blir det som två separata bokningar? Arn – Spanien – spanien – syd Amerika.
Anledningen till frågan är att på Ryan t.ex om man vill Sydfrankrike så måste man först till Luton, om deras flight är sen från Skavsta så man missar flighten från Luton är man Rökt ( egen erfarenhet :/ )
Blir det samma på DY tro?
svar
“at” pf, jeg vet ikke hvor langt din ironi går, men ønsker å opplyse at de offisielle språk i Barcelona er katalansk og spansk, mens de snakker portugisisk i Brasil.
Jeg tror at flyginger Spania til Sør-Amerika er et av flere muligheter Norwegian ser på når fler 787 kommer på markedet(om ikke er det jo kort vei til innleid materiell fra Portugal).
For meg virker det som om det går få flyginger mellom de store markeder som disse to verdensdeler representerer, når det gjelder “lavprissegmentet”, så ser det ut som Air Europa blir evnt. Norwegians hardeste konkurrent.
I den andre enden av skalaen, så går Singapore Airlines tre ggr per uke Barcelona-Sao Paulo, hvorfor, jo som Norwegian vurderer…det er trafikkgrunnlag og mulighet for å tjene penger. Det er høye priser i dag på ruten.
Som du sikkert vet er det snart 200 mill brasilianere, ca 10% av de bor i Sao Paulo-området. Mulighetene bør være gode.
Vilken bra planering! Barcelona till Brasilien måste bli en riktig succe!! De kulturella banden är starka och det finns redan idag ett stort utbyte genom det gemensamma språket. *Ironi*. Kan någon komma på en enda koppling mellan Brasilien och Barcelona förutom att befolkningen gillar fotboll på båda platserna? Visserligen skiter de i varandras fotboll men ändå…
Någonting måste det vara som gör att det tar stopp för Norwegian att flyga till Sydamerika, troligtvis avtal mellan kontinenterna som någon skrev tidigare. Annars förstår jag inte varför dom inte har börjat flyga till Brasilien för länge sen med fotbolls VM som bara är några månader bort
ABC, du har et meget godt poeng. Store deler av Afrika sammen med Sør-Amerika er nok ennå gjenstand for de Bi-laterale forhandlinger, men når jeg søker på internett finner jeg at Brasil har en meget åpen avtale med EU. V.g. les videre på
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/international_aviation/country_index/brazil_en.htm
Man skal således ikke se bort i fra at Norwegian kan starte opp ruter på Brasil. Muligens må “praktiske saker” ordnes, jfr irsk tillatelse til å fly dit.(jfr USA).
Björn Kjos har sagt några ggr tidigare att han vill ha nonstop till Rio De Janerio och Johannesburg direkt från Arlanda. Om Norwegian kan trafikera till Los Angeles så det är inte omöjlig med Sydamerika med nonstop med Boeing 787.
Detta är förmodligen det sjukaste exemplet på upprepat “copy and paste” av lata journalister vi någonsin sett. Vilket land i Sydamerika, förutom Franska Guyana, har ett avtal med EU om fri trafik? För alla andra gäller exclusiva avtal vilka Norwegian har NOLL tillgång till.
Dom prövar väl med 738 till Sydamerika antar jag?
Hoppas man kan åka billigt till Rio under de olympiska spelen 2016. =)
varför skulle du vilja åka via Luton, när det inte går någon maskin från Skavsta till Luton.
Lättast tar du dig till sydfrankrike via Frankfurt Hahn eller möjligen Charelroi.
Flyger sällan med DY så det hade jag faktiskt inte koll på, men i så fall är det ju bra 🙂
Med tanke på att det går att boka genomgående biljetter med DY idag, exempelvis Luleå – London med byte på Arlanda så borde det ju vara rimligt att man kommer att kunna boka till Sydamerika från Arlanda vis Barcelona. Om nu DY börjar flyga från BCN till Sydamerika.
