Ryanair i kris!!!
http://www.smp.se/nyheter/tt_ekonomi/ryanair-bantar-sitt-svenska-utbud(4068842).gm
Förutom Skavsta så drabbas också: Karlstad, Göteborg, Växjö, Kalmar, Ängelholm och Västerås.
Det verkar vara något stort på gång inom Ryanair.
Malmö verkar klara sig hittills, vilket är märkligt då dom har stor konkurrens med fina linjer från den Danska huvudstaden. Ryanair kommer säkert att meddela nedläggning av ett par linjer inom de närmaste dagarna.
Jönköping klarar sig också, trots en lokal sossepolitikers ansträngningar att mota bort Ryanair. Nedläggningsbesked är säkert på väg under veckan som kommer.
Skellefteå är den tredje av landets flygplatser som verkar få behålla Ryanair. Detta är en av Ryanairs längsta linjer och den borde vara svår att få ekonomi i så troligen får vi läsa om nedläggning i veckan som kommer.
Är det bara Sverige som drabbas eller går det lika illa i övriga Europa?
svar
Saxat i Expressen idag:
Linjer som läggs ned i januari eller redan är nedlagda:
Från Skavsta: Frankfurt, Hamburg, Düsseldorf, Berlin, Riga, Budapest.
Från Göteborg: Frankfurt, Budapest, Krakow, Girona.
Västerås: Gran Canaria.
Växjö: Palma.
Jönköping: Girona. Ryanair lämnar flygplatsen.
Kalmar; Girona. Ryanair lämnar flygplatsen.
Ängelholm: Alicante. Ryanair lämnar flygplatsen.
Karlstad: Girona, Teneriffa. Ryanair lämnar flygplatsen.
Malmö och Skellefteå är de enda av Ryanairs svenska flygplatser som ännu inte drabbats av nedlagda linjer.
När det gäller nedläggningar av Girona linjer, så beror det nog på att EU har synpunkter på Kataloniens marknadsförings bidrag till Ryanair. Snart kanske EU tittar på Nyköpings bidrag till Ryanair också.
Thomas har helt fel.
Dessutom tror jag att jag känner honom, och han vet ingenting om flyg. Trist att sådant ska hända på ett annars bra forum! 🙁
Att dom ställer planen under vintern var ju redan aviserat och tidtabellen var anpassad för detta så det som händer nu är något annat, utöver det som tidigare meddelats.
Kan det vara Norwegians och SAS ökade marknadsandelar som gör att Norwegian drar bort linjer från Sverige, Norge, Danmark och Spanien och flyttar till andra delar av Europa där dom fortfarande kan konkurrera?
Det är såhär:
Ryan drar alltid ner på vintern, så de parkerar flygplanen någonstans och ger personalen påtvingad “semester” utan lön.
Samtidigt skyller på “flygplansbrist” för att få lite mindre dålig publicitet/relation med kommunerna som säkert funderar på hur mycket extra pengar de kan skrapa fram för att få Ryan att komma tillbaka.
Summa: De slipper betala bränsle och löner mm. Samt att flygplatser kommer höja sina anbud/sänka avgifter för att få ryan att komma tillbaka!
Det är såhär
Ryan tappar stort nu i antal pax
de är trötta på att behandlas som boskap, hamna långt utanför resmålet
sitta i bussar, köa, bli utskälld, det finns dessutom alternativ till FR,
affärsmodellen fungerar inte och bokningarna rasar
varför tittar de på vanliga flygplatser nu? och att O`leary ska bytas ut
snacket om affärsresenärer är strunt
När den ständiga expansionen nu inte kan drivas vidare imploderar luftslottet
Frågan är bara hur lång tid det tar
Flygplan, slog nog huvudet på spiken.
RyanAir är en pest och för inget gott med sig.
Att Ryanair lägger ned och startar nytt är något som händer ofta. Ändringarna i sommarprogrammet är omfattande över stora delar av Europa och till det kommer paniknedläggningar mitt under pågående flygprogram som vi inte sett tidigare. Ryanair hävdar “flygplansbrist” i sommarprogrammet men det tvivlar många på.Kanske är problemet att i stort sätt ingenting Ryanairs representanter säger eller skriver känns trovärdigt? Helt klart är dock att bolaget fått igenom en flygskattesänkning på Irland och de är nu tvugna att expandera där oavsett underlag då de i tio gapat högljutt över hur mycket de kunnat expandera bara skatten minskade. Med ett kraftigt ökat utbud från Dublin borde priserna sjunka och på en så liten marknad kan det lätt bli att de börjar konkurrera med sig själva. I Italien tycks Ryanair 100% övertygat om att Alitalias försvunnit innan påsk. Detta är ett vågat men riskfyllt spel. Det bolaget tycks ha hur många liv som helst.
De kallar det väl flygplansbrist för då kan inte kommunerna säga ifrån då det säkert står i avtalet att de inte kan kräva ryan på pengar vid brist på plan…
Undra hur mycket kommunerna har betalat ryan för att flyga och så skiter de i det och skyller på flygplansbrist…
Stackars skattebetalare, eller det är rätt åt oss då vi/ni beblandar er med Ryan!
Vi omdirigerar trafik, ingenting annat.
Ryanair!
For the lowest fares and the best on time records!
Fantastiskt skönt att vi slipper se mindre av Ryanair på våra svenska flygplatser framöver. God jul!
/OG
Även Ryan Air basen i Maastricht läggs ner.
http://www.svenskaflygbolag.com
Då var det klart att även Girona-Jönköping läggs ned p.g.a. flygplansbrist.
Skellefteå behåller sin linje och belönas dessutom med en ny Londonlinje trots flygplansbrist.
Malmö oförändrat.
Det verkar som att det mesta från Sverige läggs ned!
Det är stor kris! Alla flygmaskiner flyttas till ställen i Europa som ger ännu mer klirrrrr i kassan.
@ spåkärringen
VRFÖR en ny tråd om detta? Är du blind, lat elldr både och?
