Hur räknas “Antalet passagerare” på en flygplats?
I flygsammanhang används oftast “Antal passagerare” som ett mått på hur stor en flygplats är. Nu undrar jag, vad räknas i detta mått?
T.ex. En resenär som t.ex. ska flyga mellan Arlanda och Shanghai Pudong med SAS t.o.r.
Stockholm – Köpenhamn
Köpenhamn – Shanghai
Shanghai – Köpenhamn
Köpenhamn – Stockholm
Betyder detta i statistiken att denna flygresa kommer att generera två passagerare till Arlanda, fyra registrerade passagerare till Kastrup, samt 2 st till Shanghai??
Vilka flygplatser i världen är på detta sätt enormt dopade i statistiken? Köpenhamn måste vara en. Charlotte Douglas Intl måste vara en annan.. dvs. flygplatser som får en massa passagerare utan att för den skull vara slutdestination.
Köpenhamn 24,067,000
Oslo 22,956,000
Stockholm 20,674,000
Helsingfors 15,279,000
Diskutera gärna!
svar
Någon som har sett motsvarande sammanställning för Arlanda?
http://www.cph.dk/om-cph/b2b/Flyselskaber-Cargo/rutenet/alle-ruter/
Tack för givande svar. Jag är grymt faschinerad vid statistik… flygplatsstatistik är inget undantag.
Jag är ofta inne på Wikipedia och läser in “Busiest Airport”-listorna. Det skulle vara oerhört intressant att se vad respektive nordisk storflygplats har för siffror, hur många av dess resenärer som är på transfer.
Jag har stor förståelse för att t.ex. Oslo fungerar som ett nav för norsk flygtrafik för vidare färd ut i världen. På samma sätt att Arlanda fungerar som ett nav för Norrlandsflygplatserna. Däremot förstår jag inte varför Arlanda ska vara en matarflygplats till Köpenhamn (LÄS: För SAS).
Intressant!
Som sagt, hur många tror ni har Charlotte eller Atlanta som startplats eller slutdestination??
Hur skulle man räkna istället då?
Tänk om SAS skulle räkna 13 miljoner passagerare till Kastrup, men Kastrup endast skulle räkna 8 miljoner, då 5 miljoner flög vidare.
Hur man än vänder och vrider på det, så tycker jag nuvarand räkning är rätt så länge alla flygplatser räknar på samma sätt.
Tror att andelen transferpassagerare i CPH har gått under 50% nu. Skall snoka lite till.
Ha en bra dag där ute. Fy sjutton vad det blåser i Skåne (idag igen). Planen gungar fint med seriös Crosswind på MMX för 2a veckan i rad.
@Petter. Det finns vita lögner, lögner och sen finns det statistik.
Flygplatser har statistik för både ankommande och avresande passagerare. Det du säger är nog helt korrekt. En passagerare blir räknad flera gånger. I Köpenhamns fall så är uppskattningsvis 60% transit eller transfer passagerare.
Siffrorna är som du skriver helt vansinniga. Vissa redovisar endast avresta passagerare men givetvis borde även antal passagerare som börjar sin resa på flygplatsen redovisas. Problemet med detta är dock egenkonstruerade transfers. Rekordet i ihopljugen statestik hade förmodligen Pajala för några år sedan då men även redovisade besättningen som passagerare på linjen till Lule.
