Varför måste SAS flyga via CPH
Vad finns det för goda skäl till detta ?
Vinster och förluster ?
Finns ju många som säger att SAS gör storförluster p.g.a. turer via CPH
svar
Linkan, hur många linjer från ARN till CPH för vidare transport ut i europe ?
sv DC-10
Försök att se debatten i sitt sammanhang, om du har kapacitet till det.
Jag är ingen älskare av varken SAS eller Norwegian. SAS säger själva (RG förra året)
att de är viktiga för svensk infrastruktur. Då tycker jag att de skall visa det också.
Tack Linkan.
Hade ingen aning om att SAS nu hade SÅ många direktlinjer från ARN. Jag tycker det är väldigt många.
Kan det vara så att det är av gammal vana att alla klagar på att alla SAS flyg går via Kastrup?
Troligvis kan de inte fylla ett plan till USAs västkust eller Japan, annars skulle de väl pröva?
Leffe
Vad är det ni är ute efter?
SAS har Direkt flygningar från ARN till 73 destinationer vissa säsong flygningar.
Vem har fler direktflygningar från Arlanda?????
“Häng inte upp er på just DUS………”
Är det ditt svar p.g.a att din älskling inte flyger till DUS?
Många här som inte skulle flyga med SAS om de ens hade direktlinjer, varför bryr ni er ens?
Inga linjer går via CPH… anslutningar, matarflyg – kalla det vad ni vill! Finns en uppsjö av direktlinjer från ARN och passar det inte med CPH så flyg via FRA då!
Om SAS konkar,hur går det då för Kastrup ?
Häng inte upp er på just DUS, debatten handlar om att flyga via CPH.
Vi kan i alla fall konstatera att de flesta av SAS linjer går via CPH.
SAS tidtabell har 10 alternativ för flygning ARN – DUS av dessa är 3 direkt och 7 via CPH.
Från DUS – ARN finns 13 alternativ 5 direkt, 2 via GOT och 6 via CPH.
Skulle det vara bättre att säga att SAS enbart har direktflygningar till DUS och inte erbjuda de alternativ som går via CPH och GOT??
Hur många direktflygningar har SAS´s konkurrenter på aktuell sträcka?
Oh nej, “det finns ingen lunchavgång ARN-DUS”
HALLÅ! ! ! Läs ovanstående en gång till.
Jag flyger ofta från ARN och jag tycker SAS har utökat bra med direktlinjer de senaste åren.
Som någon skrev tidigare, antalet transferpassagerare minskar kontinuerligt på Kastrup, men trafiken ökar ändå.
“Lulå – Dusseldorf innebär följande: LLA-STO-CPH-DUS. Två byten! Det hade väl räckt med ett i STO.”
Vi i Luleå vill flyga LLA-CPH-DUS ett byte i en riktig HUB räcker. Det är 2014 nu.
Tidigare var CPH den givna huben i SAS nätverk.
Ser man till den svenska marknaden så gick det linjer från Växjö, Jönköping, Linköping, Norrköping, Karlstad, Västerås m.fl. till CPH där man kunde byta och ta sig vidare ut i Europa/världen.
SAS kunde genom detta få en stor del av passagerarna i dessa regioner.
När sedan Ryanair etablerade sig i Nyköping så tog alla dessa passagerare bilen till NYO vilket gav SAS möjlighet att avveckla ett stort antal linjer.
Huben i CPH lät man leva vidare av gammal tradition.
Ingenting har förändrats sedan samma fråga diskuterades i en annan tråd för 1 vecka sedan. Världen snurrar INTE runt Arlanda.
Det är helt fritt för alla Europeiska flygbolag att flyga till Arlanda från vilken som helst flygplats dom vill, hur ofta dom vill. Dom utnyttjar inte den möjligheten, och då får man anta att det finns ett skäl till det. Troligen för liten efterfrågan! Varför får SAS då skit för att dom inte flyger på dessa linjer? Finns det på allvar så dumma människor som tror att SAS och andra flygbolag ej utnyttjar möjligheten att flyga lönsamma linjer från Arlanda? Grattis! Starta ett flygbolag så kommer nu tjäna massa pengar!
Okej där har vi ett bra exempel.
Vad vinner SAS på att lunchresenärer från Arlanda till Dusseldorf byter i CPH ?
Exemplet gällde tisdag lunch. Från Arn finns bara morgon och eftermiddagsavgångar. För resa vid lunch måste man byta i Köpenhamn.
@DC-10
SAS har en direktlinje Stockholm-Düsseldorf. Man behöver inte åka via cph.
Aaron
Vet du vad epicentrum är?
Aaron Ramsey
Hur vet du att det är bara 08’or som gnäller? Du gnäller ju på oss 08’or.
Jag sa att det är mest 08or som gnäller….., för de tror att världens epicentrum är Stockholm.
Jag utesluter inga trevliga Norrlänningar alls.
