De flesta missar det viktigaste med Norwegian.
De flyger utan backup, dvs utan avtal med andra flygbolag om support.
Vem kör bil utan försäkring? Jo, Kjos gör det. Billigare tills det händer något.
http://boarding.no/art.asp?id=58259
svar
Drektflyg flyger väl inte ut i Europa och framför allt inte inrikes i Norge,flyger dom överhuvudtaget? Trodde dom lagt ner eller har jag missat nåt?
Norwegian är ett skämt. Flyg med Direktflyg istället så kommer ni fram!
Passagerare glömmer fort. All publicitet är bra publicitet enligt MOL. NAI har fulla flyg, folk fortsätter att boka även efter kaoset i julas. Nya eller gamla pax som bokar är skit samma, flygen går fulla.
@svar pilot , det er muligt at der er en del der har booket tidligere så der stadig er kunder i butikken ,men så er der også lige alle dem der ALDRIG booker igen og fortäller deres grimme oplevelser til venner og bekendte , det er vist godt Norwegian tester nye markeder hvor der er nogen der kan lures for förste gang.
Fortfarande fulla flyg på NAI oavsett vad mupparna skriver här.
Men tältsängarna hos Norwegian är av affärskvalitet och är helt “lay-flat”.
Eftersom SAS är i allians med Air India har du förmånen att kunna bli ombokad till dom, så se till att du är ordentligt försäkrad innan du flyger med SAS. Arbetat ett halvår i Madrid flög alltid med Iberia från Kastrup, mina kollegor bokade SAS och fick oftast flyga MD80 med Spanair via Barcelona, dom var inte glada, men dom fick trösta sig med eurobonuspoängen,
SAS har vid ett par tillfällen bokat om mig till Lufthansa och Brussels Airlines när det så bara handlat om förseningar.
Att SAS ska boka om passagerarna till andra bolag är en myt. Man bokar i bästa fall om till nästa avgång. Något annat har man inte råd till.
Vilket flygbolag har avtal med något annat flygbolag att de ska kunna rycka in om ett flygplan krånglar?
Den riktiga 787 upplevelsen måste väl vara smoke in cabin och att
inget plan står vid gate vid DEP?!
Inte bara arga – de inser också att de lurat sig själva och trott på alla floskler om “dreamlinerupplevelse” och norska entrepenörer.
Ja man slingar sina B787 med mkt små marginaler.
Inga backup plan heller som sagt.
Att sedan 787:an verkar vara lynnigast inom civila flyget,
knappast till fördel för DY heller.
Klart som fn att folk blir arga när dom inte kommer till/från på utsatt tid…..
