SAS danmark
Gardin problemet är ej löst i Danmark, vilket kommer
Innebära uppsägningar..
Om ryktena stämmer angående de 12 crj flyg i Cph , som
SAS vill göra sig av med ( om det kommer 17 dec)
Så resulterar också det i en övertalighet på ca
550-600 cabin crew..
Men det har cau glömt att berätta för sina medlemmar,
Eftersom det inte rör dem själva, de tycker det är viktigare att
Förhandla om sina oflexibla avtal, som de synes ligger helt
I linje med 2014 och synen på luftfart idag..
svar
Ja, ibland vill dessa två vara lediga, då måste ju någon annan jobba.
Wow…..hur får du in 8 CC på en CRJ……..?
De brukar väl alltid vara 2 CC på den…..eller är det nya given att SAS skall satsa på “full”service……
SAS Danmark diskuterar också samma sak just nu ang modulen…spännande att se hur det löser sig i CPH…Om det blir hot om varsling som på ARN
@svar Sofie , fint du har noget på hjertet men lad väre med at starte löse rygter , endog väldig löse og hvis du mener Cau har “glemt” at sige noget til sine medlemmer så havde du chanchen på general forsamlingen eller enkelt ved at gribe mobilen og ringe , jeg kan sige dig at jeg ikke engang stemte til valget da jeg ikke mener at det gör den store forskel hvem der kommer ind og deuden besider en mere måske mere nuanceret holdning til alt dette med fagforening så er ikke fan af det ene eller det andet men det du kommer med her er en tynd kop the og ej heller sandt da om det skulle blive så vil stillingerne blive sikret a la Cimber modellen for vel 4-5 år siden og derfor ingen stillinger tabt. Samtidig er antallet et fuldständig vildt gät og ret kraftigt over et reelt tal.
Det är ju inte 8 unika crew/dag! 6 crew/vecka, dvs 12 personer/flygplan är väl mer rimligt.
/Crewplannern
Du räknar ett flyg 7 dagar i veckan morgon,kväll,natt och standby vakter som skall täcka varje flyg( den beräkningen kan variera lite)
Men det är räknat ca 8 Cabin crew på 1 crj/ 24 h det är 56 crew på 7 dagar gånger 12 så får du fram 672 st ( då är där inräknat standby ), det låter mycket men skall inte flygen finnas mer i cph , så är där en övertalighet..Nu kan ju inte cph crew flyga 330 då där kommer finnas gardin, så där blir också övertalighet..
Känner ine till branschen men 12 flygplan uppehåller cirka 600 crew?
Det innebär att man har en crew på cirka 50 st/flygplan!
Det låter mycket för mig som oinsatt!
Men gardin problemet är väl i Stockholm?
