Blue1 sommar
Hur ser Blue1:s sommarprogram 2015 ut? Flygningar från Arlanda och Köpenhamn, inrikes och europa?
svar
Maggan, takk politikerne, det er de som setter grensene ved hjelp av lover/lag….
Flybolagene følger disse, og igjen, merk at det er politikerne og ikke SAS som setter grensene.
Så hur går det för Blue1 har dom kommit igång med 737-600’orna ännu? har dom givit bort sitt 145 tillstånd med? någon som vet lite mer?
Det är just därför ni kommer att konka. Folk är inte så dumma att de vill betala så mycket som möjligt för en flygbiljett, eller precis som du själv som föredrar IKEA och produkter från Kina för att de är billiga.
Om det blir sämre villkor för personalen så får ni väl tacka Norwegian, Ryanair m fl då dom sätter standarden som gör att de andra bolagen måste sänka sina kostnader eftersom alla ska åka så billigt som möjligt, helst gratis. Sluta gnäll på alla andra bolag. Dom måste ju anpassa sig i marknaden.
@pf
Så det är det enda du reflekterar över…?
Nå, då omformulerar jag så att också du förstår det som de flesta vet som är verksamma i den skandinaviska flygbranschen:
“Den enda skillnaden är att flight deck inte kan skandinaviska och att de arbetar… osv. “
Oppna øgon, jeg hverken kan eller vil kommentere vilkår crew har på Blue 1, men det med å kunne svenskt for å arbeide i SAS ?
Mener du at det er et måste, jfr norsk og dansk crew på SAS?
Intressanta frågor…??
De kommer att flyga helt vanlig SAS-produktion i SAS-målade 737or.
För en utomstående kommer inte Blue1 att existera, det är SAS kort och gott.
Den enda skillnaden är att flight deck inte kan svenska och att de arbetar under villkor som anses fullständigt orimliga i Skandinavien i allmänhet. (då avser jag sådant som sommarsemester, lön 12 månader om året, helgledigheter, arbetstider m.m.)
Intressanta frågor 717, själv undrar jag om de får in några 737:or och om de har piloter till dessa?
