Att Pierre
Fran Svd i dag, vad tror Du SAS gamla avtal raknas som?
” Kollektivavtalen som reglerar villkoren i flygbranschen är rester från den tid då stora statliga bolag dominerade marknaden. Dessa avtal måste bli mer flexibla och moderniseras. Kunderna har sedan länge vant sig vid ett lägre pris på flygbiljetterna, något som flygbolagen måste anpassa sig efter för att kunna överleva. Många villkor är kvarlevor från en tid då situationen på marknaden såg helt annorlunda ut.
Ska den svenska flygnäringen ha en framtid och kunna erbjuda anställningar med rimliga villkor krävs konkurrenskraftiga kollektivavtal.”
PETER JEPPSSON
vd Svenska FlygBranschen
ANNA WILSON
generalsekreterare Svenskt Flyg
svar
Nu är det ju så att pilotlönerna består ju inte mer än ett par tior av
en flygbilljett. vad är det alla tjafsar om egentligen. Det är alltid pilotlönerna
som tas fram när någon avundsjuk debatör får ordet.
Fackforeningar har gjort mycket mera skada an nytta. Se bara pa alla flygbolag som har forsvunnit pga giriga fack/strejkande anstallda som har drivit upp kostnaderna och minskat produktiviteten tills det blivit ekonomisk katastrof. Med arbetsskydds och manga andra lagar behovs inga fackforeningar idag. Men OK, lat dem strejka sa mycket de vill tills alla blir av med sina jobb.
Jag vill inte låta som en sur gubbe, men forumet är väl inget chatroom för 2 individer.
Sjökaptenen och Pierre Holmgren bör hitta en annan kanal att chatta på.
@svar Sjökapten , de andre der har svaret her har egentlig gjort det meget godt ,men lad mig bare også sige at der er da ingen på nogen sider af skrivebordet der er imod at en aftale på 230 sider bliver kogt ned.
I bund og grund mener jeg at det både piloter önsker er alm forhold som det kendes fra det övrige arbejdsmarked dvs fast lön uden overraskelser , pension , ferie med lön samt ikke mindst vide hvornår man får sin ferie og i rimelig tid samt hvornår man har fri og denne fri periode bare en gang imellem også falder i en week end.
Sjovt at vi skal betragtes som sååå forkälede , tror ikke mange andre brancher holder deres ansatte så lang tid hen i spänding om de har fri eller ej jul , påske , pinse og andre höjtider hvor man bare en gang imellem kunne tänke sig at se familie og/eller venner.
Arbetsgivarna har alltid sagt att alla avtal blivit för dyra och ingen verksamhet kan överleva om de fackliga kraven slår igenom.
Det är hela tiden ett inlägg i debatten. Verkligheten har däremot visat att överenskommelserna mellan fack och arbetsgivare varit mycket produktiva för båda parter.
Både fack och arbetsgivare har en klar syn på att förändringar i bland måste göras beroende på vad som händer.
När det gäller sjöfarten borde bränslet beskattas. Varför skall vi subventionera den näringen som i stort flytt landet.
Ganska intetsägande forumtråd iochmed att du bara citerar en befintlig debattartikel från Svenska Dagbladet.
Det de skriver är knappast något banbrytande. Om Svenskt näringsliv och övriga arbetsgivarföreningar fått fritt spelrum hade väl de flesta av oss vanliga anställda jobbat för minimilöner.
