Islossning för begagnade A380-800?
British Airways ska enligt Wallstreet journal införskaffa två A380-800 från begagnarmarknaden, det visar att BA är nöjda med A380 och att det har ett fortsatt liv efter första användare. Vem som säljer framgår inte men det spekuleras att det är flygplan från Malaysian som är mest troliga kandidater
svar
Väntar inte marknaden på en A380NEO? En något större version med effektivare motorer och högre startvikt. Lika viktigt är förmodligen att flygplatsernas gater anpassas så att passagerare och baggage snabbt kan lastas av och på. Kanske borde flygplanet ha inbyggda trappor (en eller fler) som kan fällas ned mot mark? Vem ska bli först med en 30 minuters turn around med fulla hus?
Gissar på att ingen skulle se det som intressant om man startar en ny tråd som man döper till “Islossning för begagnade Jetstream”!?
Är det någon här som detta är viktigt för…?! Alltså på riktigt. Det måste ju vara extremt få i Sverige som påverkas om det går bra för Boeing eller Airbus. Därför är denna tråd helt obegriplig.
Än mer obegripligt är att jag orkar svara på tråden!
Nischen för A380 eller B777-9 för den delen är inte särskilt stor. Airbus vill få i A380 från lyx till masstransport men har inte lyckats ännu men om och när oljan blir svindyr kan det vända fort. Boeings 787-8 är iskall idag försäljningsmässigt för den är för liten däremot 787-9 tycks vara det bolagen vilja förtillfället. Branschen är svår och visst är A380 mycket av prestige men som British Airways säger så är A380 världens absolut mest lönsamma flygplan när man lyckas fylla dom.
He he du behöver inte tycka synd om världens mest sålda jumbojet!
Tråkigt att du ska behöva känna att det är någon tvekamp eller liknande men det handlar inte alls om det.
A380 dog innan den han landa medan 747 existerar ännu efter massor av årtionden.
Mankan väl inte säga att A380 direkt är en fiasko, även om försäljningen kunde varit bättre.
En enorm fiasko är däremot B 747-8 som nästan ingen vill ha, kanske det går att kränga några stycken fraktare, men en fiasko är och förblir B 747-8.
Njae… BA funderar på detta istället för att köpa nya. Ingenting är dock klart. BA funderar för övrigt på att göra samma sak med Boeing 777.
Japanska ANA tar dom A380 som Skymark beställt och i övrigt så finns inga A380 parkerade. Produktionen rullar på och till skillnad från Boeings något märkliga satsning på B747-8 så är och kommer A380 vara en produkt som gillas av flygbolag och passagerare. A380 tycks vara en nagel i ögat på Boeings fanboys vilket är en smula underhållande
Det finns väl ett antal “White tails” i Toulouse (Too Loose).
Bra modeller kan man inte få tag på beg marknaden!
A380 Blev ett misslyckande.
Tänk på dessutom att de räddades av de sjunkande bränslepriserna.
Annars har vi sett fler beg A380 på marknaden.
