Norwegian etablerar bas i Rom
Norwegian fortsätter att växa internationellt och etablerar en första bas i Italien. Den nya basen vid Rom Fiumicino flygplats, där två flygplan ska baseras, skapar över 60 arbetstillfällen för piloter och kabinanställda.
http://media.norwegian.com/se/#/pressreleases/norwegian-etablerar-bas-i-rom-1312953
svar
Ganska väl påsläst om man säger så…
@PC Du må nok lese deg litt opp på emnet “NAI” først. Kommenter så etter det?
Det blir nog en NAI bas. Har har ett irländsk AOC med eget huvudkontor och eget OCC i Dublin. De har inget med Norge att göra annat än att uniformerna är lika.
Ni/dere som frågesetter Norwegians kommende etablering i Roma, kan dere svare på det følgende;
norsk bolag betinget
på alle Norwegians etableringer utenfor Norge(kom i håg at Norwegian etter alt er et norsk startet bolag/selskap), har antall arbeidsplasser blitt vekk her oppe, eller har totalt antall arbeidstilfeller hatt vekst ?
For det er ikke slik at norsk bolag betinger norske ansatte !
Göra som JT när de föl åt SAS på ARN…. Nä thank god…
Till DY,
Man behöver inte en bas för att behålla en slott.
Det finns hotell.
Det försvinner inte 60 jobb utan det skapas massor av jobb när det blir fler flighter som trafikerar till skandinavien och kanske också fler städer. Det ända Som händer är att ökningen av antalet piloter cc från Skandinavien blir mindre. Alltså de anställer fler från Skandinavien men inte med en så står ökning. Det är inte så att,de sparkar ut de gamla
Piloters löner varierar inte så mycket världen över som gör för de i kabinen. De flyttar heller inte till andra länder för sitt jobb. Så för piloter sparar bolaget inte mycket. Men det gör dem på kabinen. Har man så många flyg som Norwegian så blir det mycket pengar att spara om man ersätter alla i kabinen med tex spanjorer.
Tror kanske inte det blir en långlinjebas på Arlanda, men basen kan säkert expandera lite nästa år när 737Max kommer. Flygplanen kan ju inte slingas in från andra baser om dom vill flyga t ex Indien/Pakistan som det har skrivits om tidigare.
@previous poster
Has there been a massive increase in salary for the contractors recently or am I missing something here?
Just to add a little info, the contract pay in Europe is actually higher than the core area. New minted captains are making more than the highest salary level in core area. Its not a question about economy, its a question on dealing with a union or not…
Exakt Pelle, när dom vänder på rutterna så kommer slottarna ut från OSL/ARN/CPH inte att försvinna utan ersätts av nya rutter alternativt så ökar frekvenserna på redan befintliga rutter.
Behovet av piloter i Skandinavien kommer alltså inte att minska.
Hur kan du veta att det inte blir färre Norwegian arbetsplatser i Norden. Det finns absolut ingenting som pekar på att du har rätt. Det där med långliniebas på Arlanda verkar mest som en utopi.
Antalet anställda i Skandinavien kommer inte att minska.
Billigare anställda gör inte mycket på biljettpriset.
Det är främst bolagen som gör större vinster.
“Synd att du inte förstår att Norwegian expanderar. Varför skulle en ny bas i Rom reducera 60 jobb i Scandinavien?”
Hur naiv får man vara?
Hur mycket har Norwegian expanderat ut ifrån Sverige?
Expansionen sker i utlandet med kontraktsanställda där lönerna är lägre. Där flyger man in till Sverige.
Det blir billigast så, och detta är utvecklingen som pågått ett tag.
På sikt kommer all personal att ersättas av billigare.
Varför använda sig av Svenskar när du får en spansk för ca 7000 kr?
Om du har 2 flygplan, 60 CC/piloter og du t.ex skal fly:
Stockholm – Rom
Rom – Stockholm
Rom- København
København-Rom
Rom-Oslo
Oslo-Rom
Rom-Hamburg
Hamburg-Rom
Hvor ville du helst ha din bas på 2 flygplan og 60 CC/piloter? Logistik ?
Tror att man måste förstå att DY inte satsar på linjer endast mellan norden o Rom.. utan från Rom till olika destinationer i Europa och kanske andra delar av världen.
Glöm inte att de blir en stor bas gör long haul där…
Ännu ett steg i avvecklingen av ARN för både piloter och kabin. ARN kommer ha fyra kärror som kör LLA, UME, MMX, GOT samt lite HEL och OSL. Resten kommer flygas av Europabaserna. De enda som blir kvar på ARN är flynordics gamla piloter. Humor.
