Framtiden för piloter
Nå, vad sägs om framtidsutsikterna i Sverige liksom utlandet? Låt säga att man blir färdig med runt 250h i bagaget år 2014, hur kan marknaden se ut om den följer vanliga konjunkturssvängar? Nån som är lite “vetenskapligt” insatt?
svar
Antagligen kommer det bli för dyrt att gå den traditionella vägen upp till CPL, oljepriset stiger, krav på type-rating, linetraining osv varför alla kommer köra MPL. Som sagt förvänta sig att betala för första erfarenheten på ett svartlistat bolag i Asien, sen hoppa runt på kontrakt världen över. Kanske kan man få ett kontrakt i Skandinavien via ett estländskt bemanningsföretag något år innan konjunkturen dyker igen och man får flytta på sig.
Kan tyvärr inte lägga fram någon vetenskaplig studie, då det kan komma marknadskorrektioner hela tiden och alla länders ekonomier hänger mer samman idag med vissa ledande marknadsekonomier som Japan, USA osv där alla länder tenderar att bli påverkade. Exempelvis vid jordbävning, terrorist dåd, finanskris i samband med bostadslån osv. Alltså svårt att se in i framtiden.
Men vi har:
Bank, finans och fastighetskrasch 90-94
IT-kraschen år 2000
Finansbubblan 2008
Det vill säga var 6-8:e år inträffar konjunkturnedgångar så räkna med att käka gröt år 2015 igen.
Oljan börjar ta slut i världen och priserna stiger. Detta kommer skade flyget mkt hårt. Framtiden ser tyvärr mycket mörk ut! 🙁
