Air Baltic Pilot Academy
Någon som har erfarenhet av Air Baltic Pilot Academys online inträdes prov, psykolog intervju samt final i Riga?
svar
Nej, Commuter roster är inte tillgängligt för FO framtill man når level 2 (90% säker) dvs 18 månader.
5-4 inte heller tillgängligt framtill dess.
Dvs endast ”bas” eller 5-3. Detta är för att bygga erfarenhet och att bli bekväm i stolen innan man har massa lediga dagar.
Tack för utförligt svar! Är det här rosterschemat där man pendlar möjligt för alla inklusive när man är fräsch FO? Blir oavsett att försöka på det här spåret
Ja jo, så kan man absolut tycka. Men som dem flesta här med en färdig ATPL vet så handlar studierna inte om hur smart du är, utan hur mycket tid och energi du lägger ner på ATPL och Question-banks. Om du bara lägger ett par timmar per dag på studier så kommer du inte klara det. Och tyvärr ofta nån i varje klass som kanske går in på en fot och inte lägger tillräckligt med tid. Väldigt svårt att mäta detta under rekryteringen.
Jag personligen tycker att 25.000€ för en pilot licens med “garanterat” jobb är bland det bästa möjligheterna som finns just nu. Kanske tom bättre än en statligt finansierad utbildning som inte ger dig jobb. Dessutom får du en startlön på 3550€/mån första sex månaderna som därefter går upp till 5300€. Efter tre år ligger du på 6500€ vilket (tyvärr) är samma som en ny kapten på Arlanda. Såklart, du ska betala tillbaka lånet på 1000€/mån från det att lönen går upp till 5300€/mån. Typen på 220 är bondad på 3 år så ingen extra kostnad.
Jobbet på BT är en kanon ingång, ingen kan diskutera det. Vad som är rätt för dig kan endast du bestämma, men jag hade valt BT eller statligt finansierat utan tvekan.
Heads up – Utbildningen tar två år hos BT, inte 18 månader. Tyvärr en kö som byggt upp i flygandet vilket dragit ut på studietiderna. Vi har sänkt från 4 till 3 kursstarter/år för att försöka ta ikapp.
Hos BT kan du ta max CSN också (ca 600.000), men endast för 20 månader totalt.
Tack för svar! Känns ju som de vore ha nog sökande så de bara får in folk som är kapabla nog att klara av det men så är det kanske inte.
Skulle du rekommendera att gå den här vägen för en aspirerande pilot idag?
Nej, du är inte garanterad lånet från start. Du betalar 25.000€ och det som ”ingår” garanterat är 45h flyg och ATPL teori.
Om du gör riktigt dåligt ifrån dig, eller inte klarar teorin så kommer inte BT ge dig lånet.
Om du gör bra ifrån dig eller iaf ok, så kommer du få lånet.
Just nu får 95% av alla som påbörjar utbildningen lånet, resterande 5% faller ut pga inte avklarat ATPL, extrema problem under flygträning eller väljer själva att hoppa av då flygbomber kanske inte var för dem.
När du väl får lånet, så blir du därmed ”garanterad” jobbet, då BT betalar resterande 64.000€ som du enligt det kontrakt du skriver på, endast behöver betala tillbaka när du når FO1 (300h på typ). Från denna punkt måste du även jobba 2v i månaden hos BT, som markpersonal eller något annat inom bolaget.
/En med riktigt god insikt om Akademin på BT.
Så man vet innan antagning om man kommer få lånet eller inte? På deras hemsida får man målas det ju upp att man inte är garanterad lånet förrän efter man klarat nån slags assessment efter PPL delen?
Ber om ursäkt för sent svar, har varit upptagen den senaste tiden.
@Jw1, psykologtestet varierar från person till person men följer ungefär samma mall. Det börjar med ett kort samtal om förväntade ämnen, till exempel hur det är med familjen osv. Den andra halvan av intervjun består, som jag nämnt tidigare, av mönsterprov där du ska räkna ut nästa tal i en talserie, t.ex. 5, 10, 15, 20, x. Det börjar enkelt men blir mycket svårare mot slutet. En annan uppgift är att hitta två likadana tal i en rad med olika nummer, t.ex. 5, 6, 3, 7, 5, 4 (svar: 5).
Mer än så kan jag tyvärr inte gå in på i detalj, men jag hoppas du förstår syftet. Jag rekommenderar att du pluggar matte och fysik inför kunskapstestet, eftersom jag upplevde att det var svårast. Klarar man av kunskapstestet så borde man klara av psykologtestet utan större problem.
Hör av dig om det är något mer du undrar!
@A220
Tack så mycket för ditt svar! Kan du berätta lite mer om psykologintervjun i Riga? Vad var det för tester där osv.
1. CV och personligt brev (rekommenderar att även lägga till LinkedIn-länk).
2. Onlineprov i matte och fysik (eller liknande).
3. Online HR-intervju.
4. Psykologintervju i Riga (endast för de som ska ta lån från bolaget).
5. Slutintervju.
Första steget är ganska självförklarande. Onlineproven däremot innehåller matte-och fysikfrågor. Jag gissar att nivån motsvarar ungefär Fysik 2 och Matte 2b från gymnasiet, så jag rekommenderar att fräscha upp kunskaperna innan testet. Det här steget inkluderar även engelskatest samt ett personlighetstest.
Inför online HR-intervjun rekommenderar jag att du lär dig så mycket som möjligt om både skolan och företaget. Det kan komma frågor som: Vilken typ av flygplan används under utbildningen? eller Hur stor är utbildningsflottan? Läs på om företaget och dess verksamhet.
Om du går vidare därifrån kommer du till psykologintervjun. Detta steg gäller endast de som planerar att ta lån från bolaget för att finansiera utbildningen. Betalar man hela kostnaden själv så hoppar man över detta steg. Frågorna är standard psykologfrågor, men halva tiden går åt till mönstertest, där du ska identifiera logiska mönster, t.ex. 2, 4, 6, 8, x – fast mycket svårare än så.
Sista steget är slutintervjun. Där pratar du med representanter från skolan som går igenom ditt CV igen och lär känna dig lite mer. Intervjun tar cirka 30 minuter: 10 minuter för att du ska presentera dig själv, 10 minuter där de ställer frågor till dig, och 10 min så att du kan ställa frågor.
Här finns svar på det mesta.
@A220
Undrar här också, vad för tester var det innan man åkte ner dit? Hur var det där? Hur kan man förbereda sig på bästa sätt?
Hej, är nuvarande elev på Air Baltic skolan, är det något specifik du undrar kring antagnings processen?
