Lägger ned Västerås flygplats
Noterar att man nu lägger ner flygplatsen efter att ha gjort ett historiskt fotfel. Märkligt att ordföranden i kommunen nu låter som om hela Nextjet och Finlands flygningar var en flopp. Det är sant men var ju han själv som orsaka floppen genom att snacke ner det hela i VLT och då vågade ingen boka längre. Politiker har kort och selektivt minne.
svar
@ 1 formel
åka ambulans 1,5 timme???? helikopter finns ju tillgänglig och det är ingen 1,5 timme.
Hur är det med andra delar av sverige menar du just med akut sjuka,eller är Västerås speciellt?
Undrar hur noga de räknat med skatteinkomster från de personer som har anställning kopplat till flygplatsens drift när de pratar om utgifterna.
De kommer vilja lägga ner den för att MP ska få en fjäder i hatten ridandes på sossarnas rygg – men hur mycket skulle en sanering kosta för att kunna bruka marken till något vettigt? Ska de bara lägga ner och sen vara nöjda med det, och förstöra så mycket?
Var ska den stora skolverksamheten ta vägen?
Ska akut sjuka som behöver flygas med ambulansflygplan till ett räddande sjukhus behöva åka ambulans i 1:15h innan de ska flygas vidare till tex Göteborg eller Lund? Ambulansen kommer under tiden vara borta under 2-3h och ej kunna nyttjas i länet under transporttiden.
Hur tänker man när man sponsar ett svindyrt badhus i staden, bygger om en tågstation till onödiga proportioner, men inte driver vidare en flygplats som faktiskt är Sveriges FÖRSTA flygflottilj efter att flygvapnet startades?
Blä för politikerna! Överklaga!
Västerås flygplats hette en gång i tiden F1.
Låt flygvapnet ta över samt utbilda/stationera flera gripendivisioner. Hufvudstaden med omnejd saknar ett skydd i dessa osäkra tider.
När är de flygplatsen stängs?
Oja att driva en flygplats är rocket science, det som saknas är ekonomiskt tänkande, dividera inkomsterna med utgifterna sen ser man vad man har råd med i personal, Vdn ska checka in köra snöröjning, pusch back traktor lasta planen göra Weight and balance
loadsheet fila färdplanen inhämta aktuell briefing etc.
etc.
Lekstugan är över flygplatsen läggs ner.
Ovan gäller många av de mindre flygplatserna,
i USA är det crossover som gäller en liten styrka vänder planen, har själv sett och det är effektivt och billigt.
Inga problem i denna metod att följa BCL ICAO EASA rules.
Först bort med all skol och privatflygning från Bromma och nu stängs Västerås? Vart ska allmänflyget ta vägen?
Eskilstunas chans?
Vås flygplats har haft 114000 passagerare per år, alltså 2200 passagerare i veckan och har gått med 20 – 25 miljoner back per år. Det innebär att skattebetalarna i Vås fått sponsra varje passagerare med ca 210 kr. Dessutom fick väl Vås från början “köpa” flyglinjen till London av Ryan Air för en hel del pengar. Finns redan flygbuss som går till Arlanda…. Finns fler flyplatser som bör/kommer att läggas ner när verkligheten kommer ikapp dem. För många politiker vill “sätta sina orter på kartan” ger att anlägga en flygplats.
Du är insatt i driften av en flygplats förstår jag…
Fast detta är väl ett välgrundat beslut? Arlanda ligger 1,5 timmar bort och erbjuder hela världen. Landningsbanan måste fixas till en kostnad av 80-120 miljoner. Ryan har en handfull flygningar, resten är skol och privatflyg. Under sådana förutsättningar kan man inte bedriva en kommersiellt lönsam flygplats.
Många mindre flygplatser kommer att gå samma öde till mötes.
Allt görs fel från kommunerna som vill driva flygplatsen, anställer nån VD för en par miljoner per år, utan några som helst prestationskrav, Vdn anställer en massa personal i olika proffessioner, och de har det så bra med MBL och allt trams, klart det blir dyrt, och omöjligt att driva, sen begär de att staten ska subventionera linjer och verksamheten, det kommer inte att ske.
Får kalla kårar när jag ser presskonferensen med de tre musktörerna från S, L och MP. Tre rädda och osäkra, dåligt mediatränade grabbar i kommunledning. Inte konstigt att så lite fungerar. Det bevisar bara att ingen med kompetens vill eller tar sådana jobb!
