Mellanlandning
Hej
Någon som vet varför Phuket arlanda sunclass går via Varna på hemvägen endast, då det på ditvägen går direkt.
Har försökt kolla på vings hemsida men ingen info.
svar
TUI flyger med mindre flygplan som inte behöver så långa banor som de större planen Sunclass använder. Sunclass kan förmodligen ta extra betalt då de rent generellt har bättre kvalitet/rykte.
Varför kan Tui då flyga direkt med sin dreamliner full med passagerare? Märkligt att ving kan vara så mycket dyrare med så mycket mer omständig hemresa
Phuket flyplass har litt utfordringer i rullebanen. Vær/høy fuktighet og vind + oppoverbakke, så har man Russland/Ukraina man skal unngå. Charterflyene er tunge i vekt. Phuket-Oslo/Stockholm går via Varna hver uke, mens Oslo/Stockholm-Phuket går direkte.
Ofte kan det gå raskere mot Thailand fordi man har gunstige vinder, men hjemover er det motvind. – Da tar det raskt et par timer ekstra.
Man tenker kanskje at Airbus 330neo til Sunclass skal klare strekningen men dessverre ikke på vinterstid
Det är Alltid medvind från Europa till Asien och då naturligtvis motvind tillbaka.
Motvind, blåser väst till öst hela tiden.
Tråkigt att ni inte orkar kolla i de 50-tal inlägg som redan finns om detta i andra trådar.
Banan i Phuket är inte tillräckligt lång och Thailand är varmt. En nonstopflygning kräver lägre startvikt eller motorstarkare flygplan än de flygplan som opererar via Bulgarien.
Kompenserar inte hemlängtan motvinden
Det finns avgångar som går direkt, åkte denna tur nu i januari-24 tar 13.5 timmar hem utan mellanlandning. Du ser detta när du bokar på ving. Vi valde medvetet utan mellanlandning
Motvind hem?
