Norwegian på rätt spår

Tror inte att du har hela bilden klar för dig, när det gäller bokningar av hotell, flyg etc.
Nu säger du att vi inte har sett slutet för ving, vilket är korrekt.
För ett litet tag sedan, visste du att slutet var här och nu.
Fler efterkonstruktioner att vänta?

det är självklart det konkursade bolaget som avstannar helt och omedelbart
sen finns det dotterbolag etc som kanske inte direkt på en gång påverkas, men kommer i ett senare skede, då det är svårt att få igång bokningarna, det blir ju ett tapp även för dotterbolagen då hotell flyg etc oftast är sammanokade, slutet på detta även för ving har vi ännu inte sett.

Hur många nyemissioner har DY gjort?

Den enorma bogvåg av obetalda lån och krediter som DY skjuter framför sig kommer oundvikligen att knäcka dem till slut. De har aldrig kunnat ta tillräckligt betalt för sina biljetter och därför går de ständigt med förlust. ”Kissa-i-byxan” tekniken med ständiga nyemissioner, nya lån och uppskov med tvålfagra löften om än högre räntor ”om vi bara får vänta med att betala ett par år till…” är nästa värre än ett Nigeriabrev-upplägg.

Det spelar ju ingen roll om man ”gillar” bolaget eller på ett oskyldigt naivt sätt ”hoppas” allt ska gå bra, för det här upplägget är kört i grunden. Ju längre man låter dem hålla på och låna till sin förlustverksamhet ju större blir den oundvikliga till slut.

Frågor på det?

Problemet för Er, jag har alltid fått rätt.
TC var det moderbolaget jag bedömde.

Det välskötta Ving skulle aldrig sålts till Engelsmännen alla deras charetbolag har gått i kk med början från 70 talet. Men även här penninghungern att casha in snabbt.
Skulle Dy klara av att skala ner ett ponsi bolag???
Det går inte då den oändliga expansionen inte fungerar har aldrig fungerat, att Boeing max står på marken har snarare räddat bolaget då inga kostnader och inte flyga dem på förlustlinjer.

Alla är inte korrupta, som somliga tycks tro. Med den inställningen kan man inte tro på någon. Ingen nämnd och ingen glömd!

Du har inte alltid haft rätt. Vinggruppen/TCAS och Norwegian flyger vidare. Trots dina domedagsprofetior. (Sen har du säkert en massa negativa pojkteorier.)

De som röstade för en förlängning av DY’s obligations lån, är uppenbarligen idioter i dina ögon.

Att vara så självgod och att ha en sån fullständig brist på självinsikt, är näst intill komiskt.

Att du har svårt för ödmjukhet, och att ständigt göra påhopp på andra skribenter gör dina inlägg ointressanta.

Med andra ord: Tröttsamt!!

PS.Synonymer till infantil: barnslig, outvecklad, omogen, pueril, naiv DS.

Jag satt just och undrade vilken smak bitter är? Närmaste jag kan komma är nog en öl, malört eller kanske en grape frukt?

Ja, konstigt vart tankarna tar en när man läser här.

Jag är en realist, varken positiv eller negativ, här tror folk på att TC, Adria Du etc etc skulle klara sig, att det finns idioter som skulle gå in och stötta multigigantiska förlust bolag med mer pengar, vilken infantil naivitet, sanningen är svår att ta, det har jag erfarit med alla påhopp, men jag har alltid fått rätt.
Jag har svårt med ödmjukheten inför fakta och realistiska affärs bedömmningar.

Norwegian klarar aldrig av att hantera den flermiljards räkningshög som nu jagar bolaget och den emmanerar från redan utförda flygningar. Pyramdispelets oundvikliga slut. Vem tror på ett flygbolag som beställer över hundra plan på ett bräde, vilken är analysen bakom den beställningen? Vilken förmåga har bolaget att bedöma nya marknader som Sydamerika, (hårt konkurrensutsatt) att dessa plan skulle generera stora intäkter??? Nej allt har gått ut på att skaffa nya intäkter boosta för nätförsäljningen till max, inget annat genomtänkt ligger bakom. Nu har verkligheten och pyramdispelets slut kommit i kapp bolaget.