Sustainable Aviation Fuel, SAF hållbart flygbränsle
Hur är egentligen tillgången till Sustainable Aviation Fuel, SAF. Idag Man kan läsa inlägg om där man är väldigt stolt för att man klimatkompenserar sin biljett men hur är det egentligen. Trots dubblerad produktion förväntas SAF år 2025 stå för bara 0,7 % av flygets totala bränslebehov globalt. Och för att möta kraven köper vissa flygbolag SAF från andra världsdelar, vilket paradoxalt nog ökar bränslets klimatavtryck genom transporterna.
Dessutom har priset på SAF i Europa skjutit i höjden, drivet av både produktionskostnader och nya avgifter. IATA uppskattar att enbart kostnaden för att uppfylla EU:s SAF-krav 2025 landar på närmare tre miljarder dollar – pengar som annars kunnat minska utsläpp på andra sätt.
Här i Sverige framställs ofta Västflyg som föregångare med inblandning ac SAF på alla sina avgångar det är väl bra men sedan kan man undra hur fyller man flighterna det har väl en väldig påverkan på hur mycket man släpper ut per passagerare.
