United avslutar rutt till Arlanda (?)
Arlanda-Newark går inte längre att boka på Uniteds hemsida, kan detta betyda att de avslutat rutten?
svar
United har övergett Skandinavien helt nu, det här var Uniteds sista rutt. United verkar fokusera på andra marknader.
Det är nog för att SAS lämnat Star Alliance så de har väl ingen feed längre. Samtidigt tror jag Delta (SAS fokuserar på Köpenhamn) kan öka lite grann då konkurrensen minskar och kanske kan förlänga säsongen eller uppgradera till en A330. Men även om United lämnar så tror jag att Air Canada när de har fått sina A321XLR kan göra Toronto till en helårslinje trots att SAS lämnat Star Alliance. Det verkar som att Sverige fokuserar på att öka samarbetet och handeln med Kanada nu med tanke på statsbesök där osv.
Det finns ingen möjlighet för lönsamhet av nya långlinjer från ARN.
Swedavia har som altid visat sig helt inkompetenta attdriva och utveckla ARN.
CPH är enda långlinje navet i Skandinavien. Det blir ARN aldrig.
Det är bara att ta in att så ser verkligheten ut. Lägg krafterna på att bli en effektiv matarflygplats till alla olika hubs i Europa i stället. Det är det inget fel med.
@Reality
Jasså, vilket skriande behov av långlinjer är det du pratar om?
Det verkar inte existera i verkligheten.
Annars hade väl något flygbolag tagit över linjer som SAS har lagt ner.
United får inte linjen att gå runt längre, och B757 kommer ju inte heller vara kvar länge till, så därför stängs den linjen.
Ja för United ska pensionera B757 under 2026
Kanske dags att satsa på Luleå till EWR istället. De har väl bättre utgångsläge än ARN.
@Jocke
SAS flyger till EWR därför att det inte finns slots (passande tider) för SAS Arlanda linje på JFK.
Finns inget intresse att flyga mellan städerna längre väldigt enkel förklaring.
@Bertil 2, sorry American Airlines skall det så klart vara. Tack för din uppmärksamhet. När de flög mellan ARN-ORD var det utan tvekan bästa flygbolaget till USA.
Synd, har gillat den linjen bra möjligheter till byten på EWR.
Får det bli att ge sig ner till MUC och FRA i fortsättningen även under sommaren.
En annan fråga som någon på detta forumet kanske har svar på. Varför flyger inte SAS till JFK från ARN istället för EWR, Deltas nät från EWR är ju minimal. Eller är det att dom skulle förlora så många från ARN som idag måste flyga via CPH?
Bertil 1 – American Airways. Hahahahahaha.
United skall äntligen fasa ut sina gamla B757 som de flyger på Arlanda med. Det blir förmodligen brist på flygplan. Skulle hellre sett att American Airways kom tillbaka till Arlanda.
Inget konstigt att de lägger ner. Hade den varit lönsam hade den varit kvar!!!
Det stämmer. UA återkommer inte nästa sommar med sin säsongslinje.
Vi får se vad som händer med Delta till JFK samt Air Canada till Toronto.
Arlanda är verkligen en flygplats på dekis… Kommer Delta tillbaka till Arlanda efter vinteruppehållet? Eller låter man den nya allianspartnern SAS ta över all trafik?
Stämmer. Enligt flera källor meddelas det att den linjen inte kommer tillbaka under 2026. Arlanda har en monumental uppgift om de har ambitioner att bli annat än matarflygplats eller nav för lowcost enbart. Och i Norden sker expansion av en flygplats på bekostnad av annan/andra flygplatser. På Kastrup är det nästan köbildning på nya långlinjer. Finns ju förklaringar till det men Arlandas ambition att bli den ledande flygplatsen i Norden. Just nu känns det skrattretande och väldigt tråkigt ur Arlanda synpunkt. Ska man resa långt måste man upp innan ottan för att ta sig till Köpenhamn, Amsterdam, Paris, London, Frankfurt etc. Arlanda är tillbaka på 70-talet igen.
Uppdatering; United kommer inte att återuppta rutten EWR-ARN inför nästa sommar.
Jag trodde att det var ett säsongflyg?
Ja, de kommer inte tillbaka 2026
