Featured article image

Air Baltic öppnar ny bas – i Finland

Publicerad den 2021-12-16 00:00av Redaktionen
Uppdaterad den 2025-01-15 21:06
Kommentarer
Inte Stockholm men Tammerfors. Air Baltic lägger en fjärde bas, den första utanför Baltikum i Finland och utmanar Finnair på hemmaplan.
Air Baltic

Air Baltic
 
Air Baltic är, som namnet antyder, flygbolaget som numera representerar de baltiska staterna. Visserligen har det under årens lopp gjorts försök att starta egna flygbolag, ibland annat Air Lituanica och Fly LAL i Litauen som båda sedermera gått i konkurs. Hårdast motstånd har bjudits av Estonia Air och dess efterföljare men i dagsläget är det Air Baltic som har trafiken till samtliga tre länderna och den egna hubben i Riga.
Nu öppnar flygbolaget den fjärde basen och tar samtidigt ett steg utanför de baltiska länderna. Det har spekulerats i att den skulle komma att hamna i Stockholm som ett tydligt steg vidare i ambitionen att bli en stark regional aktör i östersjöområdet. Den plötsliga expansionen från Ryanair och Eurowings kan ha minskat de möjligheterna. Istället är det finska Tammerfors som blir bas och där det från den 1 maj nästa år dras igång sex linjer: Oslo, Köpenhamn, Frankfurt, München, Malaga och Rhodos, alltså en blandning av stora europeiska destinationer och tydliga fritidsdestinationer. Sedan fem år finns även en linje mellan Tammerfors och Riga. 
– Finavia har samarbetet med Air Baltic i många år och den här nya etableringen höjer det samarbetet till en ny nivå. Tampere-Pirkkala Airport är viktig för Finavia och de senaste åren har vi investerat närmare 20 miljoner euro i utveckling av flygplatsen, skriver Jani Jolkkonen, vice vd i Finavia i ett pressmedelande.
Inledningsvis baserar Air Baltic en A220-300 på flygplatsen men det talas redan om fler flygplan och fler destinationer.
Att Stockholm inte är med på linjekartan understryker det faktum att konkurrensen på Arlanda just nu håller på att bli knivskarp. 
Istället är det Finnair som nu får en konkurrent på hemmaplan. I dagsläget flyger det finska flygbolaget till Helsingfors för att mata in passagerare till det övriga linjenätet. Den trafiken blir nu konkurrensutsatt av Air Baltic på samtliga destinationer.
Skriv en kommentar

Kommentarer

Knivskarp
2021-12-17 00:21

Man förstår inte mer, än vad man har kapacitet till.
Kul!.
Hälsa Borlänge.

Skarp
2021-12-16 18:09

Då har alltså även Borlänges flygplats knivskarp konkurrens! Kul!

Reine!
2021-12-16 14:06

Jag hade hoppats på Göteborg-Landvetter men så blev det alltså inte. Annars så tycker jag att deras medelstora Airbus hade passat bra på GOT. Kanske nästa gång. Trodde inte på Arlanda eftersom dom redan har fått 2 nya Baser med en massa linjer ut i Europa.

BT
2021-12-16 11:47

”att Stockholm inte är med på linjekartan…”???
Stockholm är i allra högsta grad med på airBaltics linjekarta med dagliga flygningar till både Riga och Tallinn!
Om ni menar att Stockholm inte blev ”ny bas” så är det något helt annat. Gör om och skriv rätt!
BT har 8 olika tänkbara baser som de tittar på varav Tammerfors nu blivit först. En annan trolig framtida bas för BT är Göteborg, som trots sin storlek och viktiga position i näringslivet inte har något flygbolag med ”hemmabas” och Gun.

Messerschmitt
2021-12-16 11:43

Vilket ju är samma sak: Knivskarp konkurrens är detsamma som att det saknas underlag.
Källa på att det saknas underlag, annars är det ju – som sagt – spekulationer…

Knivskarp
2021-12-16 11:03

Som du skriver:”Finns det inte underlag för en linje”. Det innebär att konkurrensen ÄR knivskarp!
Som sagt OBJEKTIV fakta.

Brian
2021-12-16 10:50

Finns inget underlag för utländska aktörer att lägga en bas i Sverige.

Carl Jansson
2021-12-16 10:28

@Spekulationer

Sommaren 2022 kommer Eurowings att ha 20 destinationer från Arlanda och Ryanair 35 (!) destinationer.

Bara dessa två bolags satsningar på Arlanda gör väl att Baltic tycker att konkurrensen om kunderna blir för svår.

Spekulationer
2021-12-16 09:40

”Att Stockholm inte är med på linjekartan understryker det faktum att konkurrensen på Arlanda just nu håller på att bli knivskarp.” Nej, det betyder att det saknas underlag för en linje. Med samma argument hade isåfall varje stad i världen haft knivskarp konkurrens. Sluta spekulera och skriv ren objektiv fakta tack.

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten