Swedavia nya avgifter
Några tankar kring Swedavias avgiftsomläggning, tror ni detta kan bidra till att locka fler långlinjer?
svar
Läppstift på grisen. Swedavia har valt att komplicera inrikesresandet genom långa vandringar i meningslösa köpcenter. Den gamla Terminal 4 (tillsammans med T3) byggdes för att skapa ett förenklat inrikesresande. 80 % av inrikesresandet Sverige är lokalresor till/från Stockholm. När SAS och LIN fanns på T4 räckte det att komma 20 minuter före avgångstid även med bagage. T4 byggdes för att gamla Bromma var effektiv och man ville efterlikna enkelheten när LIN och SAS slog ihop sitt inrikesflyg i en terminal (i kombination med T3. Swedavia har dessutom indirekt supportat katastrofen Arlanda Express/stationsavgift då de kunnat ta ut hutlösa priser på parkering.
Att nu sänka några mindre avgifter på inrikesflygningar är ett populistiskt initiativ utan någon som helst inverkan mot ett växande inrikesflyg.
