Air Berlin satte långlinjemaskin på vågen

Skrovliga ytor eller ojämnheter på flygkroppen kostar bränsle och därför finslipar Air Berlin flygplanskroppen, det har Flygtorget rapporterat om tidigare. Nu går flygbolaget ytterligare ett steg vidare och nagelfar allt löst som finns ombord och det som inte behövs åker ut från flygplanen. Det skedde inom ramen för projektet Mission Clear out Papa Charlie, när en av bolagets långlinjemaskiner, en Airbus A330 med registreringen D-ALPC rensades på onödiga föremål. Det var 38 tekniker i basen i Dusseldorf som gick igenom vartenda skrymsle i flygplanet på jakt efter lösa föremål. Alla de lösa föremål som teknikerna hittade vägdes och dokumenterades.

Nästa steg blev att utvärdera om de verkligen behövdes ombord under flygningen. Måste till exempel en handbok som finns i digital form på flightdeck också finnas med i pappersformat?

Totalt hittades 630 kg lösa föremål i flygplanet och ungefär hälften av dem, 335 kg visade sig behövas under flygningen medan 162 kg föremål ska analyseras ytterligare en gång. Material och föremål som vägde 116 kilo ska gå att ersätta med lättviktigare alternativ. Det visade sig alltså att särskilt mycket som kunde kastas överbord det fanns det inte, sammanlagt 17 kg lösa prylar kunde teknikerna plocka bort.

– Projektet visar att det endast var lite överflödigt material ombord. Ändå är projektet mödan värt och vi tror att det reducerat koldioxidutsläppen med 8 ton respektive 2,5 ton bränsle per år och flygplan i långlinjeflottan, säger Christian Bodemann, projektledare för Clear Out hos Air Berlin.

Ytterligare ett positivt resultat av Clear Out blev att flera uppföljningsprojekt kunde tas fram efter analyserna av den lösa utrustningen och de sätts nu in i bolagets miljöarbete.