Bättre för Sterling – trafiken ökar

Den betydande tillväxten bidrog till att Sterlings resultat förbättrades med över 60 miljoner DKK. Den väsentliga förbättringen innebär att resultatet för 2002 blev en förlust på 48 miljoner DKK, vilket kan jämföras med en förlust  på 111,2 miljoner DKK under 2001.

Sterlings snabba omvandling från charterbolag till lågprisbolag kan illustreras med reguljärflygets snabbt ökande andel av bolagets totala trafik:

 2000: 2% reguljärtrafik (endast november och december)
 2001: 26% reguljärtrafik
 2002: 68% reguljärtrafik

–Samtidig som vi sett en snabb tillväxt i verksamheten har Sterling under 2002 genom-fört en omfattande omstrukturering för att minska kostnaderna och bli ett mer renodlat lågprisbolag. Detta lägger en bra grund för ytterligare tillväxt under 2003. Vi har redan offentliggjort att vi kommer att utöka vår flotta till totalt åtta flygplan från och med maj, säger Johnni Overbye, verkställande direktör.

Sterlings offensiva strategi ligger fast och reguljärtrafiken förväntas öka med över 50 procent under 2003. Detta är bakgrunden till beslutet att sätta ytterligare två flygplan i trafik från och med maj 2003. Fortsätter dagens positiva utveckling inom lågprissegmentet kan flygplansflottan komma att fördubblas inom de närmste tre till fem åren.

Vid inledningen av 2003 var antalet redan beställda biljetter betydande (biljetter sålda under 2002 för flygningar under 2003). Trots den allmänna nedgången för flygbranschen och hård konkurrens har Sterlings biljettförsäljning under januari och februari fortsatt överträffa alla förväntningar. Samtidigt har antalet Internetbokningar ökat till över 65 procent. 

Charterflygningarna för skandinaviska researrangörer förväntas stabilisera sig på den nuvarande nivån, det vill säga cirka 300 000 passagerare per år.

För att ytterligare stärka sin position som Skandinaviens första lågprisbolag inom reguljärflyget öppnar Sterling i maj nio nya linjer, framförallt mellan Skandinavien och Sydeuropa. Samtidigt ökas antalet frekvenser på existerande linjer väsentligt:

Sverige
Stockholm får dagliga förbindelser till Köpenhamn och ett stort antal frekvensökningar till Sydeuropa, bland annat på Sterlings lågprislinje till Milano. Från Göteborg introduceras en ny helgavgång till Mallorca.

Norge
Som komplement till de direktlinjer från Bergen och Stavanger som öppnades i november 2002, får Oslo inte mindre en sex nya direktlinjer:
 Rom
 Milano
 Barcelona
 Mallorca
 Nice
 Billund

Dessutom finns ett stort antal nya ”one-stop”– förbindelser till Sydeuropa via Köpenhamn.
 
Danmark
I Danmark stärks Billunds position i Sterlings linjenät med nya direktlinjer till:
 Malaga
 Nice
 Oslo

Därmed får även västra Danmark tillgång till reguljärflyg till lågpris. Från Köpenhamn utökas det existerande linjenätet med ett väsentligt ökat antal frekvenser på existerande linjer, både till Sydeuropa samt Stockholm och Oslo

Sterlings strategi innebär att vi fortsätter göra vårt trafikprogram mer attraktivt genom att öka antalet frekvenser. Därmed kan vi möta både näringslivets och privatresenärer-nas önskemål om att kunna resa billigt och effektivt.

Sterlings nya enkla prisstruktur med ”OneWay” priser från 698 SEK, inklusive skatter och avgifter, har fått ett bra mottagande. Samtidigt har vi ökat flexibiliteten, så att även den billigaste biljetten mot en mindre avgift kan ändras när det gäller datum och passagerarnamn.

Antalet bokningar för resten av 2003 är idag tre gånger så stort som vid samma tidpunkt förra året. Det visar att vi har en produkt som både affärs- och privatresenärer efterfrågar. Så trots att delar av flygbranschen befinner sig i kris, har vi positiva förväntningar på de kommande årens utveckling”, säger Johnni Overbye, verkställande direktör.