Efter Transwede, Transjet kommer Amigo Airlines?

Publicerad den 9 oktober 2007

Om han är en flygande legend eller inte är svårt att avgöra, men faktum är att Thomas Johansson i olika omgångar under de senaste åren varit en av landets mest omskrivna flygprofiler.

Det har inte alltid varit positiva omdömen, mest bråk var det kanske kring det flygförbud, med påföljande konkurs, som drabbade hans bolag Transjet.

Dessförinnan hade han dock hunnit med flera andra projekt, bland annat var han med om att starta och deläga Transwede, som han dock lämnade efter sex år.

Thomas Johansson har de senaste åren haft flera utländska flyguppdrag, bl a inom frakt. Han bor numera i Spanien och därifrån tänker han nu göra come-back på den skandinaviska marknaden.

I en intervju i tidskriften Nya Svenska Magasinet, som kommer ut i Fuengirola, berättar han, att han nu tillsammans med några andra svenska piloter, bosatta på Solkusten, har bildat bolaget Amigo Airlines som nästa år skall börja flyga mellan Malaga och först och främst Stockholm, men sedan också Köpenhamn och Oslo.

Affärsidén är, att erbjuda resenärerna gammaldags komplett service till ett fast pris. ”Det handlar om en flyglinje i gammal god stil där allt är inkluderat i priset”, säger Thomas Johannson i intervjun. ”Som resenär ska du veta exakt vad som ingår i priset” och ”flygbolagen måste bli bättre på att redovisa kostnader och rätta priser. Det har blivit en djungel av erbjudanden som marknadsförs genom annonser som sedan inte stämmer. Det lutar åt bedrägeri”, säger han i Nya Svenska Magasinet.

Thomas Johannson är nu 60 år och flyger bl a kryssningsresenärer åt Air Pullmantur och kommer, enligt planerna, också att från december flyga frakt mellan Sverige och Tyskland för det Malmö-baserade flygbolaget Nordways Sweden AB, som han är delägare i.

Nordways Sweden, som bl a har tre Piper PA-31 och en Metro II, hette tidigare Fly Logic Malmö AB.

Skriv en kommentar