Förhandlingar inledda i kabinkonflikten
I början av förra veckan varslade Unionen om arbetsnedläggelse samtliga arbetsuppgifter som utförs av de kabinanställda på Norwegian med bas på Arlanda. Varslet gäller även Unionens medlemmar på bemanningsföretaget Proffice Aviation som anlitas av Norwegian. Konflikten kommer att bryta ut fredagen den 9 mars klockan 10.00 om parterna inte kan träffa ett avtal innan dess.
I fredags inleddes dock medlingsförhandlingar som sedan fortsatt under måndag.
– Förhoppningarna är naturligtvis att vi ska komma överens. Men det är tidigt i processen så det är väldigt svårt att säga något ännu, säger Elisabeth Holming-Schiller, förhandlingschef på Svenskt Flygbranschen.
Nyligen fick de tre charterbolagen Primera Air, TUIfly och Novair nya avtal. Det efter en fyra dagar lång strejk om arbetstidsuttaget. Även denna gång är det arbetstiderna som orsakar konflikten men det går inte att använda överenskommelsen från chartersidan.
– Nej, det är olika förhållanden, fortsätter Elisabeth Holming-Schiller. Norwegian flyger bland annat betydligt mer kortdistans än vad charterbolagen gör och det drar olika arbetstider. Vi förhandlar vidare under veckan.
Kommentarer
Jag blir så besviken på att så många tycker att vi i Sverige inte ska kämpa längre för arbetsvillkor. Ska inte de flygande också ha bra arbetsmiljö och arbetstider. De flesta arbetar 40 tim/v och skiftarbetare jobbar 36timmar i veckan!!
Nej!! Bra jobbat både de förtroendevalda och Unionen!!!!
Hoppas ni strejkar Norwegian er arbestgivare i konkurs. Då kommer unionen stå med flaggan och vifta. YES VI VANN!
I can provide service and safety if I am fit for flight. And if the company treats me fair, I will smile to the passenger.
Okay?
Betänk att den genomsnittliga veckoarbetstiden är 27-31 h. De flesta jobb innebär “skiftande insatser” över tid.
En strejk kommer att innebära kortsiktig arbetslöshet och långsiktigt sämre villkor för arbetstagaren. “Don´t ask what the company can do for you, ask what you can do for the company”!
De kan strejka sa mycket de vill. Bemanningsforetag kommer att ersetta dem utan vidare.
Tycker det är hemskt att gå ut i strejk när två stora flygbolag (Spanair och Malev) just gått i konkurs. Finns många arbetslösa som letar jobb och då ska vi strejka… Tror faktiskt det är dags att tänka om. Det finns inget lågprisflygbolag i världen som har det så bra som vi på DY.
Håller helt med, stå på er Unionen.
såå på vilket sätt påverkar det att man flyger mer kortdistans? blir det mindre jobbigt med 60h veckor då?
Om DY går ur dom här förhandlingarna med mer än 47.5 timmar rullande 7 dagars period (mest gynnsamma charteravtalet) så blir jag grymt besviken på unionens förhandlare. Då har ju dom egenhändigt snevridigt konkurrenskraften för bolagen! 7 dagar rullande är lika långa oavsett bolag och rutter.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
