Larnacas nya flygplats invigs i november

Cypern är en stor turistdestination, dessutom en betydande knutpunkt mellan Europa och Mellanöstern. Den nya moderna terminalbyggnaden, med ankomst- och avgångshallar i olika plan och med kapacitet att betjäna 7,5 miljoner passagerare om året, är efterlängtad av både turister, affärsresenärer och de cirka 30 flygbolag – förutom en mängd charterbolag – som trafikerar Cypern.

Förutom Cyperns nationella flygbolag Cyprus Airways, trafikerar idag bl a följande bolag Cypern: British Airways, Lufthansa, Austrian, Aeroflot, Olympic, Aegean, Tarom, Czech Airlines, Aerosvit, Air Malta, Lot, Ural Airlines, samt i riktning Mellanöstern Egypt Air, Middle East Airlines, Gulf Air, Syrian Arab Airlines, Iran Air, Jazeera Airways, Kuwait Air, samt snart Ethiad

Flygplatsen både byggs och drivs i 25 år BOT (Build-Operate-Transfer) av Hermes Airports Ltd, ett konsortium bestående av nio cypriotiska och internationella aktieägare.

Samtidigt med den nya terminalbyggnaden förlängs och förbättras också både nuvarande start- och landningsbanor och taxibanor. Inuti den nya byggnaden kommer det bl a att finnas 67 inchecknings-diskar, 16 bryggor för flygplan och fem bälten för ankommande bagage.
 
Den nya terminalbyggnaden ligger i andra änden av start- och landningsbanan, i förhållande till den nuvarande terminalbyggnaden.

Det finns också planer på att bygga ett, möjligen upp till tre femstjärniga hotell, på nära eller bekvämt avstånd från den nya terminalbyggnaden.

Från den nya byggnaden kommer man också direkt upp på Cyperns motorvägsnät, mot Limassol och Paphos västerut, Nicosia norrut och mot Aiya Napa och Protaras österut. Till centrum av Larnaca från terminalen är det ett par kilometer.

Skälet till att Larnacas flygplats idag är något av ett lappverk är, att flygplatsen plötsligt blev republiken Cyperns (den grekcypriotiska, internationellt erkända delen av Cypern) huvudflygplats efter kriget 1974, då den internationella flygplats i huvudstaden Nicosia stängdes sedan den hamnat mitt emellan den grek- och turkcypriotiska delen. 

Republiken Cypern har f ö ytterligare en flygplats i Paphos på västra Cypern.

Också Paphos flygplats har byggts ut och fått en ansiktslyftning (för motsvarande cirka 1,5 miljarder kronor) av Hermes-konsortiet. De nya faciliteterna togs i bruk i november förra året.
Flygplatsen i Paphos, som främst används för flyg med turister, är designad för att ta emot upp till 2,7 miljoner resenärer om året.