Nu fler än 1000 svar på frågor om flyg !

Publicerad den 2003-04-30 00:00av Redaktionen

Efter ett drygt år har vi nu byggt upp en bank med fler än 1000 besvarade frågor inom trafikflygområdet. Det handlar om säkerhet, flygbolag, teknik, flygresor och jobb i flygbranschen. Vi har Sveriges mest kompetenta svarspanel med experter inom alla områden.
Frågebanken är sökbar och Du är givetvis välkommen att fylla på med flera frågor. Kan vi så svarar vi snabbt.
Bilden: Redaktören i Arméflygets SK51 1969

Visste Du till exempel följande?

Hur kommer det sig att varken australiensiska eller europeiska flygbolag flyger till eller från Australien nonstop? Dessa flygningar sker oftast via Bangkok eller Singapore. Både British Airways och Qantas flyger med moderna Boeing 747-400, flygplan som borde kunna hantera denna sorts flyglinje utan denna mellanlandning.

Beror detta på räckvidden som inte är tillräcklig, eller på grund av besättningsbyte?

Ytterligare en fråga om ni kan besvara: besättningen (låt oss säga att de kommer från Qantas) som kliver av i Bangkok/ Singapore på väg till London, flyger de till London följande dag eller tillbaka till Australien?

Tack på förhand. /Oskar

Besvarad Datum: 2003-03-29 av: Pej Kristoffersson
Hej Oskar!

Anledningen till, att ingen flyger Europa-Australien nonstop är, att det inte finns flygplan som klarar sådana sträckor med last ombord. De längsta sträckorna idag är på 12-14 timmar och bara Europa-Perth på australiska västkusten tar 20 timmar så direktflygning är en omöjlighet. Att fortsätta till Sydney/Melbourne tar minst 3 timmar till.

Modellen Boeing 747-400 är för gammal för att att byggas om för så långa sträckor medan en förbättrad Airbus A340 skulle kunna lyckas efter ett omfattande utvecklingsarbete.

Det finns ingen regel för hur besättningen fortsätter sina flygningar de följande dagarna. De kan slingas tillbaka till Australien eller vidare till London. Kanske flyger de Singapore-Hong Kong-Singapore om Qantas har en sådan linje.

Skriv en kommentar