PM om genomförande av Flygplatsdirektivet – remissvar

Vår sammanfattning i remissvaret:

Svenska FlygBranschen är i grunden positiv till förslaget om införande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/12/EG av den 11 mars 2009 om flygplatsavgifter, EUT L 70, 14.3.2009, s. 11 (Celex 32009L0012) om att flygplatsens ledningsenhet fortlöpande ska ha samråd med dem som använder flygplatsen om avgifter, servicenivå m.m. Men genomförandet av direktivet till Svenska lag måste ses i relation till det faktum att Sverige i dag är utan formell kontroll och uppföljning av hur dess flygplatser lever upp till de internationella åtaganden som Sverige påtagit sig, genom sitt medlemskap i ICAO.  Undantaget är Transportstyrelsens (TS) mandat avseende avgiften för säkerhetskontroll. 

Direktivet för Sverige behöver därför förstärkas på flera punkter, vilket inte sker i tillräcklig omfattning genom detta förslag.
 
Vi ser det som positivt att beslut av Flygplatsens ledningsenhet kan överklagas till oberoende instans. Svenska FlygBranschen är däremot tveksamma till att direktivet enbart införs för att omfattat Arlanda Flygplats vilket bland annat kommenteras i det följande.

Fastställande eller förändring av flygplatsavgifter ska godkännas av Transportstyrelsen. Transportstyrelsen ska utöva tillsyn på flygplatslednings verksamhet och säkerställa att Sverige lever upp till internationell standard.

Tyvärr saknar förslaget krav på kostnadseffektivitet och ekonomiska mål. Därför anser vi att förslaget bör omarbetas i väsentliga delar innan det genomförs.

Till förslaget om ändring av luftfartslagen är vi positiva eftersom detta är en fråga som har orsakat en hel del bekymmer för några av våra medlemmar sedan den nya lagen infördes. 

Svenska Flygbranschen tog upp denna fråga direkt med näringsdepartementet i samband med införandet av den nya luftfartslagen.

Hela remissvaret

Remissvaret hittar ni här