Resebyråexpert: Risken med lågprisflyg!

Reguljärbolagen uppger ofta att de själva har svårigheter att i sin marknadsföring kommunicera ut detta budskap, eftersom det betyder att man pekar på en konkurrents svagheter. Hur som helst, lågprisflyget har tvingat de traditionella bolagen att möta konkurrensen och därför att bli mera kostnadseffektiva. Lågprisflyget har kommit för att stanna, till kundens fromma.

Men eftersom det aldrig kan skada att känna till vad som gäller bad vi på Flygtorget Johan Ohlsson att i en intervju dela med sig av sina synpunkter på de fördelar en biljett med ett traditionellt flygbolag som t ex SAS, Finnair, Lufthansa, British Airways, Swiss faktiskt ännu erbjuder jämfört med en biljett med lågprisflyg.

Johan Ohlsson anses vara en av de kunnigaste i branschen på flygbokningar och flygvillkor. Airfare Service på BTI Nordic kontrollerar flygbokningar, letar bättre priser, tar hand om uppkomna problem.

–Med lågprisflyget har du bara en biljett med det bolaget. Reser du med Ryanair till London och det blir något fel så kan du sitta där. Har du däremot t ex en biljett med British Airways och det händer någonting drastiskt så att BA inte själva kan flyga, så kan de boka om till närmast bästa bolag, t ex SAS. Iata-bolag samarbetar genom Interline-avtal.

–Lågprisbolagen däremot har inga avtal med vanliga flygbolag, säger Johan Ohlsson. -De är inte heller on-line-kopplade till andra bolag så även om de ville så kan de inte omedelbart ta reda på vilka alternativ som finns. Och ta ett bolag som FlyMe som har två flygplan, går ett av dem sönder så står du där.

–Och låt säga att någon i Luleå t ex bokar med Ryanair från Skavsta. Blir det då snöstorm i Luleå så att SAS-planet därifrån inte kan gå i tid, så kanske du missar ditt flyg från Skavsta. Biljetten blir då värdelös. Har du däremot en genomgående SAS-biljett via Arlanda, så löses problemet genom att du får åka med nästa SAS-flyg eller med något annat bolag.

Vilka betalar då ännu fullpris för t ex en biljett till London och vilka är fördelarna?

-En fullprisbiljett fram och åter till London kostar 10 600 kronor och köps alltid av kunder som måste kunna ändra sig. Då kan du t ex åka till Amsterdam och Bryssel på hemvägen utan tillägg. Vill du åka via Frankfurt kostar det ett tillägg på 10 procent av halva fullpriset (530 kronor). Via Paris blir tillägget 15 procent på halva fullpriset (795 kronor). En outnyttjad del av biljetten behåller sitt värde.

Johan Ohlsson betonar att med lågprisflyg så betalar man direkt när man bokar. Kunden får inga pengar tillbaka om flyget inte utnyttjas exakt såsom det bokats, utom i vissa fall när kunden har avbeställningsskydd och reseförsäkring.

–Totalpriset med t ex Ryanair blir dessutom ofta ett annat än vad man från början trott. Du ser en annons där det står 399 kronor till London. Ringer du och bokar kostar det 50 kronor i tillägg per sträcka och allt ombord kostar. Dessutom hamnar du i Stanstead, långt från London.

–Oftast kostar det dessutom mer för returen, säger Johan Ohlsson. –Attraktiva priser finns sällan på attraktiva tider och dagar. Många vill t ex åka till London en weekend. Men det går nästan aldrig att åka hem billigt en söndag. Jag har aldrig funnit en sådan trots att jag försökt många gånger!

–Nordic Airlink annonserar med flyg till Oslo för bara ett par hundralappar, men en weekend-T/R där man reser ut en fredag kostar nästan ofelbart 1 200 kronor, säger Johan Ohlsson. –Jag provbokar med Nordic nu medan jag talar. Jag försökte just så långt fram som fredagen den 20 augusti, men T/R-priset jag får upp är ändå 1 200 kronor, vilket alltså är i nivå med SAS.

Johan Ohlsson säger:-Den som vill resa till lågpris kan ofta inte ha några egna önskemål om tider. För att resa billigt måste man ha gott om tid.

–En fördel med de vanliga flygbolagen är att de oftare använder ordinarie flygplatser. Jag har hört talas om folk som åkt med lågpris och när flyget hade blivit försenat så har flygbussen gått och det tog flera timmar tills nästa buss gick.

–I vissa fall går det faktiskt att räkna hem en billig SAS-biljett till Paris, i jämförelse med bara den ökade busskostnaden man får från flygplatsen Beauvais dit det går lågpris.