SAS-leverantör bygger ut flottan med A320
Publicerad den 19 april 2022Pilotutbildning för att fylla behoven på de skandinaviska baserna. Fortsatt uppbyggnad av flygplansflottan, nu med en A320. Xfly vill nu ta sig an större uppdrag på marknaden.
Xfly
Xfly är produktionsenheten i Estonian Nordic Aviation Group, NAG, där SAS är den stora kunden som i princip lägger beslag på merparten av flygbolagets kapacitet, nio CRJ 900 och sju ATR 72-600. Ambitionen är dock att växa ytterligare på ACMI-marknaden och nu fler flygbolagskunder.
– Vi är en capacity provider och har lyckats behålla verksamheten intakt under pandemin. Nu ser vi att flygbolagen i allt större utsträckning outsourcar den regionala verksamheten samtidigt som de tar in ACMI-kapacitet under olika perioder med hög efterfrågan. Av allt att döma är det en utveckling som kommer att öka i framtiden så att ta in större flygplan är ett naturligtutvecklingssteg för oss, säger Jan Palmér på NAG till Flygtorget.
Ett första steg för att möta den utvecklingen är att den idag 16 flygplan stora flottan utökas med en A320. Men den ska enligt planerna kompletteras med ytterligare nio-tio A320 de kommande åren, allt enligt de diskussioner som förs med olika tilltänkta kunder och med ambitionen att en flotta i den storleken ger den kritiska massa som behövs för att vara lönsam. Den första A320-maskinen ska flyga i Nordicas färger, vilket kan innebära att den dyker upp på den upphandlade linjen mellan Gällivare och Stockholm, en linje som normalt flygs av en CRJ900.
– Med en A320 i flottan kan vi erbjuda kapacitet på mellan 70 och 180 stolar, fortsätter Jan Palmér.
Tillväxten inom NAG ställer också krav på ett ökat antal piloter. Xfly har därför inlett ett samarbete med den finska flygskolan Patria Aviation School med sikte på att fylla det egna behovet av piloter med MPL-licens.
– Utan tvekan finns nu ett ökat behov av piloter på marknaden också i det långa perspektivet. Att vi nu tar eget ansvar för att täcka det behovet är en del av vår strategiska planering.
Den 18 månader långa pilotutbildningen är öppen även för dem utan tidigare flygerfarenhet. De som klarar utbildningen erbjuds sedan jobb inom Xflys ATR72-flotta och på någon av baserna, Stockholm, Köpenhamn, Aarhus, Åbo, Tallinn eller Vilnius.
Kommentarer
Op
2022-04-20 14:51XFly ska alltså tjäna lite pengar på hela pilotutb nu inte bara type rating. Varför gör man annars spå detta sättet. Finns piloter i överflöd som gladeligen jobbar dygnet runt för smulor…
Gullan Purser&Flygexpert
2022-04-20 11:43Men så bra att vi får stöttning då den egna kapaciteten inte räcker till. Det är så bra då branschen vänt och kunderna strömmar till, Välkomna in i SAS familjen
Framtidsmannen
2022-04-19 16:21Låga odds på att Xflys A320 inom snar framtid konkurrerar med SAS Connect när SAS inte når lönsamehet och piloterna på Connect är för dyra och bortskämda. Bara att söka om jobben där till sämre villkor då.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
