United minskar i Skandinavien – bara Stockholm kvar

Publicerad den 2016-12-12 00:00av Redaktionen

Stockholm är den starka USA-marknaden i Skandinavien. United Airlines lägger nu ner trafiken på Oslo men behåller Arlanda.

United 757

En daglig Boeing 757-200 på sträckan Newark – Oslo under sommarperioden nästa år. Det var tanken. Men nu har United dragit sig ur och avskriver planerna på direktlinjen till Oslo. Kvar i Uniteds trafikprogram för nästa sommar blir bara Stockholm av de tre storstäderna i Skandinavien men där finns inga tecken på att det amerikanska flygbolaget ska lägga ner trafiken.

– Nej, United är väldigt nöjda med utvecklingen i Stockholm och återkommer i maj med säsongsflygningar över sommaren. Vi hoppas naturligtvis att de på sikt åter gör Stockholm till en året-runt-destination, säger Elisabeth Axtelius på Swedavia till Flygtorget.

Att United lagt ned Oslo beror på att konkurrensen skärpts rejält de senaste åren. Det är inte mer än sex-sju år sedan som United, då fortfarande som Continental, var ensamma att flyga från New York men sedan dess har både SAS och Norwegian startat trafik till New York såväl som andra destinationer i USA. Lägg till Icelandair som flyger två gånger dagligen från Oslo och det visar sig snart att Norge är en för liten marknad för att bära tre direktlinjer och en transitförbindelse till New York. Samma sak skedde redan 2012 i Köpenhamn, då United valde att sluta med trafiken på den danska huvudstaden. Alla de tre linjerna till Skandinavien ingick för övrigt i arvegodset från Continental som innan samgåendet med United, hade egen trafik på alla tre huvudstäder.

Över huvud taget har de amerikanska flygbolagen både tagit bort destinationer och minskat frekvenser när det gäller Europa, särskilt på tunnare linjer, allt tack vare den ökande konkurrensen från bland annat Norwegian.

Delta återkommer dock denna sommar till både Stockholm och Köpenhamn.

– Den stora skillnaden mot ett par år tillbaka i tiden är att vi ser ett betydligt ökat inresande från USA. Det kan vi tacka de många nya direktlinjerna för. Med nonstop-trafik blir det lättare att åka och det lockar fler resenärer.

Med en kommande pre-clearence på Arlanda, räknar Swedavia med att volymerna på USA ska öka än mer och kanske locka nya flygbolag samtidigt som de befintliga ökar antalet rotationer.

Nästa sommar blir det fyra flygbolag med direkt linjetrafik till USA från Stockholm: SAS, Norwegian, Delta och United. Dessutom har Icelandair och WOW är flygningar till USA som i de flesta fall, trots ett transitstopp på Island, bara lägger ett par-tre timmar till flygtiden.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Jens

2016-12-12 20:08

United’s beslutning om ikke at flyve til København skal nok også ses i lyset af, at alliancepartneren SAS i sommersæsonen fra København flyver to gange dagligt til Newark og dagligt til Washington og Boston.

Diavel

2016-12-12 19:23

Frågan är väl om den där US pre-clearance gör mer än ytterst marginell skillnad. Ingen betydande fygplatser iEuropa var intresserade i detta

thomas

2016-12-12 19:03

över Island speciellt när man ska hem inte så roligt sitta och vänta några tim på Keflavik

Sven

2016-12-12 18:43

Vem vill flyga stånk-757 när man kan flyga med en fräsch SAS kabin….

Linkan

2016-12-12 13:41

Inga beslut gäller för evigt. Med nya förutsättningar får vi alltid räkna med nya beslut.
Att flyga via Island ingen höjdare, har provat.

Tyvärr

2016-12-12 11:57

Ge det Max ett-två år så ryker Stockholm med! Citatet ovan att United är väldigt nöjda med ARN, sade de om Oslo också så sent som i somras. Och vi ser nu hur sant det var…

Higgan

2016-12-12 11:05

Perfekt då kan dom köra på GOT-EWR då det finns underlag!

Diavel

2016-12-12 09:30

Icelandair og wow air måste vara extremt billiga,om man måste lägga till ett par- tre timmar till en New York flygning…