Top 20 Airports Europe 2013
Då var statistiken klar. Som Anders1. brukar säga, så går den att vända åt alla håll. Här är resultatet för 2013.
Intressant att Istanbul ökar med 13% och slår sig in i top 5. Uppenbart att Turkish Airlines gör någonting rätt.
Gatwick ökar och har nu 34,2 millioner passagerare, MED EN LANDNINGSBANA!
Ranking. Antal pax i miljoner. Skillnad i procent mot 2012:
1. London – Heathrow 72,3 +3,3%
2. Paris – CDG 82,3 +1,1%
3. Frankfurt 58,0 +0,9%
4. Amsterdam 52,5 +3,0%
5. Istanbul 51,3 +13,8%
6. Madrid – Barajas 39,7 -12,1%
7. München 38,7 +0,8%
8. Rom – Fiumicino 36,9
9. London – Gatwick 34,2 +3,5%
10. Barcelona – El Prat 35,2 + 0,2%
11. Moscow – Domodedovo 30,7 +9,2%
12. Moscow – Sheremetyevo 29,2 +11,7%
13. Paris – Orly 28,3 +3,8%
14. Antalya 27,0 +8,15
15. Zürich 24,8
16. Köpenhamn 24,1 +3,1%
17. Oslo – Gardemoen 22,9 + 4,0%
18. Palma de Mallorca 22,8 +0,4%
19. Wien 22,8 -0,7%
20. Düsseldorf 21,2 + 1,9%
svar
CDG kommer ju före LHR, likaså som BCN kommer före LGW räknat på antal pax. Varför är listningen inte konsekvent?
ATL är inte ens i Europa så varför dra upp det?
Om inrikespaxen räknats bort från statistiken hade Atlanta inte varit bland de största i världen.
@svar Anders , der blev påstået fra anden side at CPH ikke er noget internationalt og at OSL snart ville gå forbi CPH , derfor nävnte jeg indenrigstrafikken som jo er en stor del af OSL’s trafik og tilsvarende mindre på CPH og derfor vil jeg påstå at målt på internationale pass. så er CPH en del större end både OSL og ARN også selvom evt OSL og/eller ARN skulle gå forbi CPH målt på totalt antal pass.
@pierre, hvorfor iallverden skal man trekke ut innenrikspassasjerene fra en flyplass?? De flyr vel akkurat på samme måten? Bare fordi Danmark er et lite land, og ikke har innenriks? Oslo ligger altså bare en drøy million bak København, på tross av at CPH er en SAS-hub. Om et par år vil garantert Oslo være nordens støste flyplass.
Arlanda platsar om man också räknar in antal kvadratmeter shopping- och kontorsytor tillgängliga.
Arlanda utanför listan ? Gardermoen med på listan?
Det var lite överraskande!
Flyger norrmännen mer än svensken av någon anledning ?
Jag tycker att det är intressant att se ökningen i Moskva.
Är det så att den ryska medelklassen har fått råd att resa?
Som trådskaparen Nadja skrev, mest fantastiskt är nog ändå Gatwick med sina 34,2 M passagerare. Har man varit där och upplevt flygledningen så är det sannerligen hatten av för dom ! Arlanda med sina 3 banor borde väl kunna absorbera Brommas trafik med ett penndrag??!!
CPH siffror är ju ett skämt med sitt så kallade “stora” upptagningsområde. De är riktigt beroende av svenskar och norrmän som fortfarande åker med SAS.
Undrar var BER kommer att hamna när de väl öppnar? Slår man ihop Tegel och Schönefeldt blir det ju en hel del pax.
@svar Ej 08:a , Er CPH ikke noget internationalt ?? ok så lad os träkke indenrigs/domestic pass. ud af ARN og OSL’s tal , så ender de endnu längere nede , for ikke at sige i bunden, så det med “ikke noget internationalt” tror jeg du skal spise bröd til , passer suveränt på ARN isär.
DET ÄR OSLO som är dyrt. Arlanda är bra mycket dyrare än Köpenhamn.
Kastrup har i alla fall en plan på HUR dom skall öka trafiken.
Störst i Norden måhända, men internationellt sett är CPH inget annat än en liten sketen legoflygplats och snart går Oslo förbi CPH också. Sug på den, alla ni gröthalsar.
Döp om Bromma till “Arlanda terminal syd” så klättrar Arlanda förbi CPH.
Om man nu får välja vilken flygplats som man helst vill åka från så håller jag nog med Glenn.
Viared borde få mer uppmärksamhet, nu när Uppsalaborna fått Ärna så borde vi kämpa för en egen flygplats mellan Borås och Bollebygd.
@Wonderful Copenhagen
Men det är ju inte frivillig och statistik kan man ju vinkla hur man vill.
Det är ju för att alla svenskar och norrmän tvinga att åka via CPH och drar därmed siffran, prova att dra av alla svenskar och norrmän som gärna hade åkt direkt från sin egen flygplats så får du se en helt annan siffra.
Eller tvinga alla danskar och norrmän att åka via ARN istället så blir det också en helt annan siffra där.
Någon som vet på vilken plats Viared hamnade?
är inte med.
Sug på den ni alla 08or !
Finns det ingen TOP 20 för flygbolagen i Europa?
