Norwegians kassa sinas i rask takt.
Vänder DY inte skutan inom en mycket snar framtid så kommer de få problem. Kassan är i princip tom efter att ha förlorat dryga mijarden på ett år. Så här allvarligt har det dessvärre aldrig varit.
svar
Rätt skall vara rätt. Dryga miljarden på 6 månader är den faktiska avbränningen.
MEN, ser man på ett år så blir det mindre. DYngan redovisade, vad jag minns, faktiskt vinst andra halvåret -13.
Totalt på 1 års sikt blir det alltså mindre än en miljard förlust.
ToR florida för 2000 spänn hjälper inte! Skulle som pax inte betala in en sekin i förskott som jag inte är beredd att förlora.
Forumet må inte funka som det borde men ändå hänger du här!?
Jag tror att det är anställda i många flygbolag, egna anställda, anställda vid handlingbolag, bensinbolag, journalister, poliser, jurister, f.d. flygande, resenärer, gymnasieelever, flygskolekunder m.fl. som skriver här.
Alla som har dålig erfarenhet av bolaget. Och det är väldigt många!
Desperata anställda av ett annat flygbolag skriker ut sin desperation i ett muppflygforum.
Kassaflödet är i botten.
Lugn i stormen “Norrbaggen” kommer nog att klara sig med hjälp av, Norges Regering, Oljefonden, storkund hos Boeing, skattar på Irland. Norge köper stridsflyg från USA o. säljer olja/gas till EU = mycket bra förhandlingsläge.
Samt dessutom mycket förmånliga lånevillkor (finansiering) av flygplan……..:-)
Och flygpriser till Florida i augusti/september som är läskigt låga – drygt 2000 spänn, tur o retur. Det lär ju inte bidraga till ett positivt kassaflöde. Förstår om kassan är tom, och att de inte vill/har råd att betala legitima ersättningar till resenärer som blivit Kjosfasta någostans i världen. Hur slutar detta långlinjeäventyr?
