Primera air flaggar ut!!!
Jaha, då har det “äntligen”skett i flygbranchen.
Primera Air sparkar alla kabinanställda i Sthlm, tar in billig lettisk istället.
Goodbye, svensk flygbransch!
svar
Hur ser det ut på Malmöbasen och i CPH?
Arlanda basen stängdes i April. All svensk kabinpersonal fick sluta pga arbetsbrist. Men…… En riktig arbetsbrist är det inte. primera flyger (PF) fortfarande från Arlanda för Solresor med utländsk (letter, ryssar, greker m flera) kabinpersonal som är anställda som egna företagare av ett bemanningsbolag i Guernsey och dom har bas Malmö men slingas till Arlanda för att jobba därifrån till helt andra löner än som dom svenska hade. Thats it !
Ingen som har svar eller uppdatering? Är också nyfiken!
Vad är status nu? Har all kabinpersonal i Sverige & Danmark slutat nu?
@Japp
Ja , precis så här är det. Fantastiska EU, som tillåter vad f-n som helst snart.
Solresor och PrimeraAir har samma ägare, PrimeraAir Travel Group. Och nu har ägären registrerat en del av flygplanen i Riga för att slippa betala arbetsgivar och sociala avgifter. Dettä är helt lagligt, flygplanen registrerade i ett “billigare EU land,Lettlamd, flygpersonalen anställda via ett bemanningsföretag i Guernsey ( sk skatteparadis) som egna företagare med löner som ej går att leva på i Sverige och sen opererar man från Stockholm för Solresor (dotterbolaget). Fantastiskt uppläggg, fler flygbolag lär följa efter. Det tråkiga är att detta i slutändan inte ger några som helst kronor till Sverige, inga arbetstillfällen heller, då man föredrar att anställa personal från forna östblocket. Välkommen till EU alla !
Skillnaden här är att du köper resan hos Solresor. En ren bluff med andra ord. Köper du en resa med Norwegian till NY så vet du vad du kan förvänta dig. Här är Solresor bara en fin svensk fasad medan en isländsk ägare tjänar miljoer på social dumping för personalen.
Vad ytterst få tycks veta är att Solresor använde nästan SAS uteslutande tidigare innan ägaren kom på att han kunde spara pengar på att ha ett eget flygbolag där han kan sänka kostnaderna genom social dumping.
Det enda positiva är att det ryktas att Solresor säljer färre biljetter än tidigare.
Det man kan göra är att bojkotta dessa bolag nästa gång man ska ut och resa. Om alla gjorde det skulle branschen självsaneras och endast dom seriösa bolagen blir kvar i Sverige. You get what you pay for !!!
Vad handlar det om för löner nu i cabin och cockpit?
Är det fortfarande många svenskar i cockpit?
Tråkigt det som sker…
Folk prater om Norwegian o Ryanair.
Men det är Primera och Solresor som leder utvecklingen mot försämrade arbetsvillkor. Tyvärr så lever bolaget på skattesmitande piloter och lågavlönad kabinpersonal från öst, Grekland o Tunisien. Bolaget kom med ett skambud till all svenskanställd personal, ett anbud de visste inte skulle gå igenom, enbart i syfte att lägga ner basen.
Dock så vill bolaget framvisa en skandinavisk fasad och sälja dyra resor till svenska resenärer. Det är här det blir så fel. Vill ett bolag sälja biljetter och flyga i Sverige så är det svenska regler och avgifter som gäller. Vad hände med konkurrens på lika villkor?
Piloterna på ARN erbjöds Off-shore kontrakt med HEL-Bas på pappret. Kabin anställer man i Riga för €400, vilket i Lettland är en snittlön. Hemskt tråkig utveckling och enbart för att ägarna på Island vill kräma ur ännu mer ur ett bolag och koncern som de senaste åren gjort miljadvinst.
Personalen fått sparken ” pga arbetsbrist” . Ingen bas snart kvar på Arlanda. Dock fortsätter Primera och Solresor med flygningar från Arlanda genom att registrera flygplanet i Riga och med personal på kontrakt som ” egna företagare” via ett bemanningsföretag i ett skatteparadis. Så gick det med avtalen…
Vad hände tillslut med Primera och avtalen?
Ser de fortfarande på Arlanda.
Hur går det för den danska personalen på Primera ?
Den estniska personalen som har bas i HEL har finska avtal. De har löner som ligger i nivå med Norge.
Eh.. Det har redan hänt Norwegian va först!
All personal i Sverige har fått gå. Estländsk personal på ingång!
Någon som hört vad som pågår ? skall all trafik utgå från Estland med billig cabin besättningar?
Bravo tours säljer ju sig som hel dansk personal från check in till guider .
Förhandlingar i Danmark pågår… Ryktas om strejk nu, gäller både piloter och kabin i Köpenhamn!
Till F d Steward:
Men vem är det som tjänar pengar på detta?
Är det en person eller?
Eftersom de som jobbar inom flyget idag bara ses som slav arbetare med sina löner.
