Laaangsomt men säker sker der noget , gudskelov!!!
Som vi har diskuteret her för med bl.a nick “Sjökapten” så sker der trods alt noget i kullissen og enden på luftfart med europäisk personale på anständige vilkår er ikke totalt utopia.
Fine links her.
http://www.ugebreveta4.dk/eu-politikere-eu-skal-goere-op-med-daarlige-vilkaar-i_20016.aspx
http://www.ugebreveta4.dk/reklamechef-ryanair-er-en-gave-til-fagbevaegelsen_19977.aspx
http://www.ugebreveta4.dk/den-danske-stewardesse-kan-snart-vaere-et-saersyn_19830.aspx
svar
Pieter&Peter , I er omtrent lige tåbelige at höre på , det ene påstående om mig eller hvad I kunne tänke jer at göre får en til at tänke på hvilket sted det lige präcis er I er blevet sluppet lös fra.
En af de fine sasere….
Tror han strejker , nej hvor morsomt.
Ingen respekt for branche kollegaer ? Det er jo lige det jeg har , ösnker at alle i norwegian var ansat på de vilkår som Core ansatte har og ikke bare som daglejere.
Ville pille ham af inden C.I ?? tror vist mere det er mig der tager dig af , isär hvis du har mandsmod til at fortälle hvem du er , bare skrive dit personale nr her , det er jo kun os internt der kan bruge det til noget , så intet at frygte andet end min vrede , så kom på banen nu og hvis lidt mandsmod.
“…så hade jag plockat av honom innan c/i. ”
Hur kan du plocka av någon innan C/I?
Tror inte en enda sekund att han jobbar hos oss. Om han är den “fina” sassare som han utger sig för att vara så hade jag plockat av honom innan c/i. Har man ingen ödmjukhet mot branschkollegor så har man inget i denna industri att göra.
Pierre H:
Du säger att du jobbar på SAS men eftersom du har tid att hänga här så mycket så utgår jag från att du strejkar…
Endnu mere i den rigtige retning !!!
@Leif
Min fvän jobbar på Norwegian och har 18500 i grundlön…
De flesta normala människor skulle väl trilla över om en Servitris berättade att hon hade 30.000kr i månaden i grundlön. . . . .
Under den mycket lång, långa period då SAS som ett monopolbolag mjölkade sina passagerare på grymma biljettkostnader uppstod en kultur inom SAS där lönerna skenade och att servera kaffe och thé renderade i en häftig lön och ett avtal som gav bolagets anställda en glamour av Guds nåde.
Nu när framtiden hunnit ifatt bolaget kämpar man i uppförsbacke och personalen blir fattigare och fattigare och slutet på den sagan har vi ännu inte sett men att Rickard G vill kämpa fler slag med sin översittarpersonal står helt klart.
SAS-personalen får vackert bita i gräset och att glamouren nu är helt borta måste vara ett tungt slag för personalen.
Så, säger jag bara, SAS:personalen: Välkomna till framtiden och till ett icke framtidsvänligt yrke.
I vanlig ordning svingar Du vilt.
Tror inte Du behover vara sarskilt orolig for de fria univeriteten pga att de i framtiden blir sankta vilkor for CC i Danmark……
Titta pa grafen nedan och se hur Er gross national product per capita har utvecklats……..
Vissa naringar slas ut, andra tillkommer. Det SAMSTA man kan gora ar att halla olonsamma naringar under armarna med konstgjord andning.
Det viktiga ar att ha ett klimat som gor att FLER naringar tillkommer an forsvinner.
Nar det galler shipping, Danska sjofart har ALDRIG varit storre an idag……
Daremot arbetar det ingen “okvallificerad” arbetskraft ombord, de har blivit ersatta med crew fran billigare lander.
@svar Pieter , ak ja du hvilke märklige konklusioner du drager , jeg tänker på avtaler som pax skal betale for ? ja selvfölgelig hvem ellers , det hedder billet indtägter og i SAS’s tilfälde så går rigtig meget tilbage til dig fra ansatte i SAS som betaler ca. 5 milliarder kr i skat i norden og ikke som norwegian lader deres undergravende virksomhed betjene af daglejere som for 70% lägger deres skatte kroner uden for landet selvom de rettelig burde väre ansat der hvor virksomheden har hjemme nemlig i Norge slevom man pröver at skjule det godt ved alskens skuffe selskaber her og der.
Derfor er bl.a universiteter som et af de eneste steder i verden gratis for dine börn , dette ved hjälp af skatte indtägter fra SAS , sådan bör det også väre i fremtiden , tror vi som samfund gör rigtig klogt i at holde på de arbejdspladser vi har og det til lönninger som folk kan overleve på og på anständig vis.
Detta ämne står långt ned på EU-Agendan. De har viktigare saker för sig i Bryssel:
– Grekland
– Flyktingfördelning
– Styrka på dammsugarmotorer
– Förbjuda vanliga glödlampor
– Bibehållen Diplomatstatus för EU Parlamentariker
Sedan kan ju ett EU land bryta mot i princip samtliga EU-överenskommelser utan att få några sanktioner.
Åkeribranschen = DÖD
Rederibranschen = DÖD
Flygbranschen = snart DÖD
LET’S R A C E T O T H E B O T T O M ! ! 🙁
Bosse
Sjökapten:
Vi behöver inte oroa oss för framtiden för framtiden kommer att sortera ut bolag som sitter på avtal som i slutändan passagagerare och ägare får betala. SAS har överlevt sig själv och bolaget går en tuff framtid till mötes. Om det råder det inga som helst tvivel. Vi kan skriva vad vi vill här men det som kommer det kommer och det finns ytterligare en sak som vi kan vara helt säkra på; det kommer fler SAS-strejker och hot om dylika och ödet har nog denna bortskämda grupp själv bäddat för.
Det kan inget stoppa!
Fast, vad nagra politiker i Danmark (eller for den delen Sverige) tycker ar trots allt helt ovikitgt i EU sammanhang, bagge landerna ar sa sma, bara Front National har mer parlamnentsplatser an hela Danmark……..
Daremot tror jag inte alls att alla CC (eller for den delen piloter) har det “fantastiskt bra”, en CC pa tex Nextjet och liknande har inga fantasiloner.
Daremot har CC i de gamla flag carriers, oberoende av land, loner som ar helt orimliga i forhallande till utbildning och ansvar.
Endelig et sanseligt svar men ikke uventet fra Sjökapten som har sin dagsorden om at alle kabin crew i norden som har det så sindsygt godt skal trykkes yderligere tilbage.
Lad mig lige piontere at nogle af de politikkere som er på banen i DK ikke er på venstrekanten men faktisk borgerlige , det er en ting en anden er faktisk at folk som blev tilspurgt i en poll faktisk svarede at de ville gå udenom FR ved en fremtidig bookning og de som sagde det havde pän majoritet , men ok et er at sige det et andet er at göre det ved et fremtidigt billetköb , men folk er ved at få öjnene op , men såklart skal det ikke väre kundens opgave at vide hvornår man stötter social dumpning eller ej , det skal politikkerne sörge for ikke er muligt overhovedet og det er der vi er på vej hen langsomt men dog på vej , mark my words.
Ar vall knappast sa att detta ar representativt for vad de flesta EU politiker tycker…….
Sjalvfallet finns det, framst pa vansterkanten och, framst i nordvast Europa politker som vill skydda nordvast Europeisk CC.
Men, som skrivit, politiker i tex ost eller syd har ju ingen anledning till detta, detta skapar ju arbete for dem!
Och, de flesta politiker i nordvast Europa ar antingen hoger och gillar fri konkurens eller, inser att deras valjare (dvs de som bestammer om de har ett jobb eller inte) vardesatter att bolag som Ryanair finns, att deras valjare tycker det ar viktigare med laga priser an, att det erbjuds, ibland sinnesjukt goda vilkor, till skandinavisk CC
Er der nogen her der har svärt ved at forstå hvad tråden handler om ? Åbenbart vil jeg mene så läs linkene og relater til disse , tak.
CAU har inte all sin skit förankrad men jag vet att dansk cabin crew inte vågar opponera sig mot sin egen kabingerilla. CAU skiter i SAS men skjuter över målet. Går det åt skogen så kanske att man kan bereda alla jobb på sitt kansli.
CAU = pinsamt!
En sista desperat informationskampanj från SAS Cabin Crew ( CAU) som inte förstått det där med avreglering, EU eller marknadsekonomi.
147 olagliga strejker sedan 1999. NO LOYALTY! ! !
Kan du inte skriva på engelska istället för din gräsliga skandinaviska; ett mischmasch av danska, norska och det riktiga språket; svenska.
