Direktflyg
Någon som hör något om Direktflygs expansion?
Jag hörde att de t.ex. ska flyga bromma – jönköping.
Stämmer det och när börjar de flyga där?
svar
Syftade på diskussionen här på forumet…
Jag har inte blivit uppsagd än iallafall, vad som planeras framåt vet nog bara ledningen. Tror personligen att det blir stillsammare då kollektivavtal är skrivna och klara och bolagen siktar på konkurrens på andra områden än våra avtal.
Vad är fifty/fifty?
Nedläggning?
Ser ut som ung fifty fifty mellan piloter och ledning i diskussionen 🙂
Någon som hört nått nytt om hur det går med förhandlingar/nya linjer/nedläggning osv?
Hoppas det inte går i konken iallafall..
Inte fått nåt brev ännu i alla fall.
Hörde på linjen idag av en kollega att alla Direktflygs piloter blivit uppsagda.
Sanning eller bullshit?
CF
Sune- Kontraktet i Norge kommer att förlängas
Sune, dom förlorade “bara” 600.000 kr per dag i strejken. Dom får inte bara pengar av näringslivsdep dagen efter om du tror det. Tar ett bra tag om dom nu får ngt.
Var hittar du uppgifterna om kontraktet i Norge? behöver inte säga exakt var men hur säker är du på dom uppgifterna?
Piloterna i Norge strejkade inte och kontraktet kommer ändå inte att förlängas.
Det var inte för att rädda 25 jobb på Avia, det var för att se till att inte piloter i Sverige anlitas som egna företagare. Det tycks ha svårt att sjunka in RP.
Dessutom var min fråga, vems ansvar är det om viss produktion läggs ned eller om bolaget läggs ned? Är det pga. SPF vill ha ett regionalflygavtal som inte blir dyrare eller pga. bolagsledningens brister. Det borde du RP också ta dig en funderare på.
Bolaget förlorar dessutom inte mycket vid strejk, de får ersättning av näringslivets fond på 20 miljarder vid sådana principiella frågor som företagets rätt att leda och fördela arbetet.
Kontraktet finns kvar vad jag vet men går ut i december, då kan direktflyg förlänga kontraktet om nu dom är nöjda med direktflyg vilket dom nog inte är eftersom piloterna strejkar etc…
direktflyg uppmanade piloterna att dom skulle gå med SPF innan allt hände. Tror inte dom har samma inställning idag.
Alla har sina åsikter, ngt vi alla vill är att vi har en framtid inom yrket.
Sune,
Att Direktflyg tog in Skottarna på SDL-GOT var ju för att rädda sin bas i SDL och linjen SDL-LLA. Dessutom så lyckades man rädda BLE-GOT vilken City hade klivit in på omedelbart och flugit SDL-BLE-GOT om de blivit ensamma på SDL-GOT. Detta hade ju även varit slutet för BLE-GOT med J32. Nu kom lyckligtvis askan och ägarbyte och ställde till det för City.
Att rädda SDL-LLA och basen i SDL lyckades ju och de miljoner som Skottarna måste ha kostat var nog en klok investering, både för ägarna och för de anställda.
Du nämner att vi blivit duperade och förda bakom ljuset av ledningen, jag vill nog kalla mig en fritt tänkande människa som kan dra egna slutsatser och jag förstår helt och fullt att om jag själv var ägare till bolaget och hostat upp XX antal miljoner för att fightas om att behålla linjer och behålla verksamheten i SDL och BLE så skulle jag ta mig en ordentlig funderare på att fortsätta att stoppa in pengar om piloterna som tidigare med sin skrivelse till SPF sagt sig vilja stå utanför hela strejken och förhandla sitt eget avtal, helt plötsligt vänder om och strejkar sönder bolaget för att rädda 25 jobb på Avia…
PJ ! Sune måste antingen va tappad bakom en vagn eller så har han fått sparken från flyget,,ha ha och tur är väl det.. somna om Sune !
Till Sune……tappat kontraktet i Norge?????? Jaså,det var mer än jag visste.till vilka om jag får fråga!
Att så många av er har duperats av ledningen på Direktflyg är ju sorgligt. Men det är ju enkelt för ledningen att skylla på SPF för sina egna misslyckanden och ni tycks ju köpa det med hull och hår.
Är SPF orsaken till att bolaget tappat kontraktet i Norge? Kontraktet som bolaget tjänade mycket pengar på.
Är SPF orsaken till att man hyrde in skottarna på SDL-GOT och slängde ut miljoner på det och sedan förlorade.
Kommer produktionen bli dyrare med regionalflygavtalet?
Är SPF orsaken till att Avia inte avser hyra in er på vissa sträckor?
Vakna!
Sune, jag lyssnar på alla men som det tidigare har skrivits så var SPF på ett möte med direktflyg där man lovade att det inte skulle bli strejk och alla dom 20st piloter som satt där skrev på en lista om att det avtal vi har ville vi fortsätta med. Av alla direktflygs piloter var det ca tre stycken som inte skrev på om jag minns rätt. Tezz var med på noterna och ville som piloterna. SPF har gått emot sina medlemmar och i dagens läge sitter jag och väntar på ett brev som säger att jag inte har ett jobb kvar. Att ha den tanken är inte så kul när man har semester.
Urban ! Är du köpt eller helt blåst ? inte undra på att vi sitter där vi gör. Om Direktflyg har ett dåligt avtal eller betalar sina piloter för dåligt, hur många piloter stannar då kvar tror du ? hur många piloter skulle då skriva på en vädjan till SPF att lämna oss utanför AE bråket. I det här fallet så sket SPF att lyssna på sina medlemmar som hade det bra i sitt bolag. Man räddar 25 jobb samtidigt som 40 + piloter blir utan jobb !!
Hur tänker ni ?
Kontraktarna i Norge har återanställning enligt norsk arbetslagstiftning i 9 månader.
Så alla har rätt till återanställning, bara i olika bolag 🙂
@JT
Det kanke är bra för dig men du får sluta att vara egoistisk. Här handlar det om att hålla ihop och se på helheten och lyssna på dina kollegor både i ditt bolag och i andra. Drabbar inte dina chefers handlande dig just idag så kanske det drabbar dina kollegor eller dig själv på sikt. Tänk långsiktigt och se på hela flygbranschens utveckling. Fundera på vad ägaran är ute efter, tänk strategiskt. Hade du varit kontraktare på Statoilprojektet i Norge så hade du inte haft någon återanställningsrätt efter den 31 dec. Som anställd har du det i 9 månader. I alla fall en liten trygghet.
Tack Urban.
Skönt att det finns några fler som har fattat vad det går ut på.
Och tack SPF för ett bra jobb!
